Bonjour,

aucun problème de mon côté , le Suzuki se comporte normalement sur autoroute. Je ne vois qu'un problème de parallélisme ou de gonflage sur votre véhicule ?

Suite à des blocages de mon premier mail, je vous le reproduis dans cette session :

,A moins que vous n'ayez déjà la réponse à cette question et m'étant moi-même inquiété de cette anomalie dès les premiers kms, je vous rassure tout de suite, l'affaire se règle instantanément : il suffit de désactiver le système d'alerte de sortie de voie en appuyant 3 secondes sur le premier bouton à droite en haut sur la série des 8 contacts placés sous le volant côté portière (après avoir mis le contact général évidemment). Un bip se fait entendre et le témoin de désactivation s'allume sur l'écran de conduite et restera toujours allumé à moins de faire la manoeuvre inverse. Ce réglage n'a pas besoin d'être répété. 

Problème avec Suzuki : le manuel papier est énorme et bavard, c'est pas facile de s'y retrouver. De ce fait, un truc que je n'avais pas saisi immédiatement: Pour passer en 4x4 avec le poussoir LOCK, il faut d'abord tourner le bouton central en mode SNOW, ce qui n'est pas intuitif. Sinon je suis content de cette bagnole depuis presque 2 ans, le confort est bon, elle passe bien les multiples dos d'âne, consomme raisonnablement et tient bien la route.

Ce phénomène est classique lorsqu'un des pneus à l'avant est sous-gonflé. Vérifiez donc la pression de vos deux pneus à l'avant pour qu'elle soit identique de chaque côté.

Pareil pour moi (60000 km) je m'y suis habitue à cette absence de point zéro, j'ai posé la question de la reprogrammation, c'est non!

Bonjour non je n'ai pas de problème avec la direction de mon véhicule et je n'ai jamais entendu parler bonne journée cordialement

Bonjour, j'ai exactement le même problème surtout quand les températures extérieures sont élevées, vu le montant des interventions chez suzuki j'ai un peu peur.

Bonjour non c est vraie que sa ressemble au direction de karting