tout dépend si tu as une boite automatique, ou si tu as une boite robotisée.
dans le premier cas, tout est simple, et pas de questions à se poser. en D pour avancer et tu y reste, même à l'arret au feu rouge par exemple.
dans le scond cas, il y a un pb d'embrayage qui n'aime pas etre en D avec le pied sur le frein. il faut repasser en N aux feux rouges.. et faire régler sa boite robotidée une fois par an
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