Sx4 2.0 DDIS 135 CV, 2012. 280 000km. zéro défaut dernier CT. J'ai changé, le carter plastic de refroidissement de circuit egr (80€, mais 1300 en concession!), la vanne egr (550€!!), les durites turbo (8€), maître cylindre (120€). Sinon entretien courant, distribution, triangles suspension, biellettes, etc. Si j'en trouve une avec 120 000 km, je la rachète... ma meilleure bagnole.

Mon avis perso : pour avoir une Suzuki SX4 1.9 DDiS, je suis bien content de mon achat ! Depuis 2022, elle a aujourd'hui 340 000 km et rouletoujours. La seule chose à surveiller, c'est le FAP : évitez de rouler en ville pour de petits trajets ! Vanne EGR et boîtier papillon, sinon le moteur est fiable et a du peps pour un diesel !

Privilégiez les gros moteurs ! Le 1.9 et le 2.0 en diesel ! Pour l'essence, je ne saurais me prononcer.

Dans l ensemble bonne voiture penser à vidanger la boîte a viteße et de transfert. Très bon comportement sur la neige même sans être en 4x4

Bonnes accélérations juste un peu bruyante.

Tout ce que je peux vous dire c'est que la nôtre qui date de 2007 et que nous avons achetée d'occasion en 2011 roule toujours comme au premier jour. Elle est un peu gourmande en essence mais c'est un vieux modèle

Hormis l'usure normale, j'ai changé les 4 ressorts de suspension qui étaient cassés sur la première spire sans m'en rendre compte de suite j'ai du rouler plusieurs mois comme ça

bonjour, très bonne voiture sans sousis particulier mais je n'ai fait que 64000 km en 12 ans

Très bon 4x4 pas si chère à l'achat comparé au autre 4x4, parlons de la fiabilité franchement rien à dire mon seule problème depuis 5 ans c'est juste un boîtier papillon qui a lâcher donc rien de si grave, puis il y avait un durite de turbo percée mais c'est plutôt à cause de moi car je l'ai percé moi même sinon rien a dire franchement j'ai la version 1,9 ddis et c'est un super moteur, il est puissant et robuste. Du coup maintenant je cherche un boîtier papillon

Je l'ai acheté neuve. Bien entretenu, ajouté attache remorque, autoradio car play 10 pouces QLED, super.

2 litres diesel DDS, attention aux phares vernis ,!! 4 roues motrices jusqu'à 60 kmh, parfait, passe partout. Hyper fiable. 250000 km, je refais ce WE seulement l'embrayage qui est d'origine comme tout le reste.

J'ai monté des LED partout. Attention de bien le faire. Conso très faible. 6 litres au 100 ay 130, en 6 ieme, 2200 touts/minutes. Plus de 200 kmh au gps . Deux vidanges annuel, liquide de frein tous les deux ans, LDR tous les deux ans. Peinture noir métal comme neuve. Couche garage. Je ne la vend jamais . Le tissu des sièges est moche.

Voiture simple et facile. Turbo devant tes pratique en cas de soucis. Hyper fiable.

Salut

Propriétaire d'un 2 litres diesel ddis 4*4 137 cv 4*4 acheté neuve en 2012.

211 000 km,tourne comme une horloge.peu de grosses réparations!.

50 0000 km avec traction de caravane. Couple exeptionnel .

Un peu bruyant et confort aléatoire, mais quel plaisir de conduite.

Petit coffre,consommation 6,5 litres diesel ,10 litres avec caravane 1 tonne.

Très polyvalante

Bjr, la nôtre a 205 000 km et tourne comme une horloge, changement courroie à 160 000 km. Véhicule incroyable sur neige en 4 roues motrices, et sur route réactive, juste elle sent un peu le gazole désormais. cordialement

Bonjour

Je possède un SX4 DDIS 4X4 de 2013 avec le moteur 2L 135ch.

Il a maintenant 210 000kms et roule parfaitement, l'embrayage a été changé à 205 000kms. Avant de l'envoyer en Guadeloupe je l'ai fait réhaussé de 4cm et ajouté des elargisseurs de voies de 2cm.

Ainsi équipée c'est la voiture idéale à petit budget pour faire de la route et du chemin en gardant un minimum de confort et d'équipement par rapport à un jimny.

Hormis le remplacement de l'embrayage et des amortisseurs RAS.

Les : véhicule bien équipé, moteur très coupleux, consommation correcte 6.3L.

Les - : moteur bruyant, direction assez dure.

Très contente de ma Suzuki, ça fait plus de 10 ans que je l'ai

Bonjour,

fiabilite , c'est mon 3 eme

pas de soucis

un peu gourmand en essence

Petite voiture très sympa, très efficace sur route glissante (version 4x4).

Très fiable et relativement économique.

Bonjour, véhicule très économique au niveau carburant diesel, peu de réparation faite depuis que nous l'avons 2011

SX4 diesel de 2006 avec 256000 km au compteur, achetée en seconde main à 218 000. C'est un véhicule économique (5,5L de gas-oil aux 100 km) et très fiable. Elle vient de passer le CT sans aucun problème. Le moteur common rail est nerveux et endurant, un vrai plaisir. Seul défaut: les réparations coûtent cher en main d'oeuvre mais je n'en ai eu quasiment aucune depuis 3 ans.

Bonjour,

Je possède une SX 4 achetée neuve en 2003.

Depuis, avec 100 000 km effectués, je n' ai jamais eu le moindre problème ni incident ou dysfonctionnement à part 2 changements de

Batteries entre temps. Fiabilité totale et même exceptionnelle, mais je précise que ma voiture est régulièrement entretenue par le concessionnaire Suzuki et que j' en prends soin. En conclusion, voiture remarquable qui m'a donné entière satisfaction ainsi qu'un grand plaisir de conduire allié à un confort parfait. ainsi qu'à une grande polyvalence d'utilisation.

Bonjour, Suzuki est une marque fiable et le SX4 n'a pas de problèmes particulier - sauf fragilité du support de filtre gas-oil. Je vis en montagne et c'est un véhicule très pratique sur routes d'hiver - avec les bons pneus! Si achat d'occasion vérifiez l'entretien.

Très bon véhicule pour son année 2010 polyvalent et passe partout économique en diesel pour ces 120ch moi j adore