Attention tout de même car je crois que la suppression du FAP entraine une modification du véhicule (peut poser des problèmes d'assurance, ...)
J'ai eu le même problème, avec voyant FAP car encrassé, le régénération de se faisait plus.
On l'a conseillé de faire monter dans les tours pour faire "cracher" le moteur.
Au bout d'une semaine le voyant s'est éteint.
Il s'est rallumé 1 mois après puis s'est ré-éteint après quelques sessions à haut régime (à environ 3500/4000 trs/min). Cela fait maintenant un an qu'il ne s'est pas rallumé ...
@+
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