bonjour, si vous posez cette question, je pense que vous ne connaissez pas le principe. schématiquement , vous roulez en 2H sur route normale (le pont arrière), sur route glissante ou légèrement boueuse ou enneigée, 4H,si vous devez franchir un passage difficile, 4L.Avant de changer de vitesse, arrêtez vous impérativement si vous ne voulez pas endommager la boite de transfert. Quand vous revenez en position normale, si votre boite est âgée, faites une marche arrière en 2H pour resynchroniser les roulements. J'espère vous avoir renseigné Salutations

Petit levier de vitesse à pousser vers l'avant puis à avancer vers la gauche , mais attention !!! petite vitesse = 4 roues motrices , donc à utiliser qu'en cas de nécessité et ponctuellement , surtout ne pas l'utiliser ou manœuvrer sur une route ( arbre de transmission à ne pas cesser)