Salut : bêtement,un fusible mais tu y a pensé. Regarde si ce n'est pas un relai grillé mais pour le trouver..Ouille...Il faut te rendre chez un électro-mécanicien.Un relai, oi, me semble bien être la cause de cette panne..Le Neimann est-il bon ?

Re, oui, j'ai pensé au fait d'avoir à amener la voiture ...Tu peux Tel à Nice à Passion 4 x 4 : 04 93 56 81 89 Le mecano est bien au point et il peut t'orienter, en insistant et lui expliquant que bien évidemment tu ne peux pas déplacer la voiture et patatai et patata . M.E.R.D.E .................

Salut Domi, Le Pb de démarrage n'a probablement rien à voir avec ton plafonnier. Hormis la décharge de batterie. Pendant ta recherche de panne, vire quand même l'ampoule navette au cas où... As-tu la R.TA.? Elle existe pour le JLX moteur 1.6 injection mono-point 8S ou 16 soupapes. Tu y trouveras les schémas électriques. voir Norauto, feu-vert, le bon coin... - La batterie est bien montée? - Vérifie si le faisceau d'allumage n'est pas poreux (comme pour vérifier l'étincelle sur un 50cm3). L'isolant vieilli et le jus va à la masse quand il fait humide; C'est un Pb connu surtout s'il a plut dans ton coin et que ton pin's est resté dehors. Quoi qu'il en soit, gère quand même le Pb du tableau de bord. teste tous tes fusibles. Je crois qu'il n'y a pas de relais pour les petits éclairages. Il y en a pour les courants plus forts comme les lève-vitres, les phares, le démarreur , la ventilation, etc. Tiens nous au courant, ... et même s'il n'y en a pas... Gwebs

Merci de ta réponse.....le neiman est d'origine !!! à voir sans doute... pour le relai éventuelle à trouvé effectivement pas facile....je vais aller voir mon petit mecano....le pb c'est qu'il faut lui amener la voiture...!!!! Merci.