CHRI14141536
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonsoir, mon vitarq n est pas une automatique. Désolée je ne peux vous répondre
Soyez béni
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Bonjour
J'ai du mal à démarrer ma vitara automatique...
La pédale est dure et il faut que je reappuie 3 ou 4 fois sur le bouton de démarrage
Merci pour vos reponses
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Bonsoir, mon vitarq n est pas une automatique. Désolée je ne peux vous répondre
Soyez béni
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Bonjour je n ai jamais eu ce problème
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Bonjour
D'après le concessionnaire, lorsque le démarrage est compliqué, cela peut provenir de la pile de la clé. Il faut alors que la clé touche le bouton de démarrage pour qu'elle soit correctement détectée.
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Si votre Vitara est sous garantie, il faut passer chez le concessionnaire Suzuki auto le plus proche.
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Bonjour
J'ai également un vitara à boîte automatique et je n'ai pas ce problème
Le mieux est de consulter un concessionnaire
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Ma vitara fonctionne avec une clé et n'est pas automatique, désolé.
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Bonjour, les bougies ont elles été changées selon préconisation ?
Cordialement
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je suis désolé la mienne et de 2019 et j ai une clé pour démarrer je n'ai pas de solution il faut voire avec le garage ou vous l'avez acheter
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Ce n'est pas normal
j'ai moi même un Vitara Automatique et n'ai pas de problème de démarrage
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Bonjour, il m'est arrivé une fois le même problème. en fait, le volant était bloqué. Il faut appuyer l'allumage et tourner un peu le volant en même temps.
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Bonjour
suis désolé de ne pouvoir vous renseigner le mien n'est pas automatique
cdlt
Bertrand
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Un système hydraulique utilise un flexible hydraulique pour déplacer le liquide sous pression lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée. Si quelque chose bloque le flexible ou si d'autres composants le pincent, le liquide se déplacera plus difficilement. Cela entraînera une pédale rigide.
https://www.mister-auto.com/blog/malin/tout-savoir-sur-les-problemes-dembrayage-dur/
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Bonjour,
J'ai eu ce pb une ou deux fois. Maintenant, je démarre le moteur en 2 étapes :
1-Je mets le contact sans toucher la pédale de frein, le contact s'allume
2-Je remets le contact avec le pied sur le frein, le moteur démarre
Je ne dis pas que cela règle ce pb précisément, mais je pense que c'est une bonne pratique eu égard à toute l'électronique embarqué !?
Bonne route
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