Ce serait probablement le cas de la mienne aussi, hélas les précédent propriétaires ne semblaient pas avoir le même soucis de l'entretien d'une voiture. Les cylindres de roues arrière étaient pourris et le fond de caisse très corrodé, ce qui est plutôt rare pour un japonaise. Faute à la pollution de la région parisienne dont la voiture provient, je suppose. C'est bien la première fois que je n'arrive pas à régler un cable de frein à main et ça me tourmente et m'agace. Je pense que le calibrage de la tension première du cable et dans la gaine (ce n'est pas un cable standard comme on peut en connaitre sur les européennes), mais je suis un peu obtus ces derniers temps et je ne vois pas par prendre le problème.

"bonjour mon appareil se met en veille automatiquement après 4h si je ne presse pas la touche "sortie" comme demandé à l'écran. comment neutraliser cette mise en veille. merci pour la réponse." Le problème, c'est que je n'ai jamais écrit çà !!!??/!? Je disais simplement que j'avais dû changer le cale de frein à main et que je n'arrivais pas à le régler. Certainement une erreur dans la procédure de montage, mais je n'arrive pas à voir laquelle. (wagon 1998)