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casse sur le moteur du support pour l'échappement et le bras pour frein à disque

Bonjour, je découvre les joies et les peines de l'entretien de mon sym joyride. Après quelques difficultés pour changer le filtre à air, j'avais décider de faire moi-même le remplacement du pneu arrière. je me suis confronté avec la difficulté de dévisser les 3 boulons qui tiennent le pot sur le bras et en même temps sur le carter moteur. avec du dégrippant et le secours d'une visseuse performante j'y suis arrivé. Après avoir changé le pneu, voici que au remontage de l'ensemble bras et pot sur le carter moteur, la partie filetée solidaire du moteur s'est fendue pour le boulon du bas et a cassé pour le boulon du haut. j'ai été demandé à un concessionnaire de scooter qui m'a dit qu'il fallait que je trouve un soudeur alu pour réparer cela. J'en ai trouvé un, mais il me demande de démonter le moteur pour pouvoir souder. Qu'en pensez-vous? Y-a-t-il une notice pour démonter complètement le moteur? Le carter moteur peut-il se démonter par le bas ou faut-il démonter tout le scooter pour retirer le moteur? Merci d'avance pour votre aide dans cette galère. Jean

Consulter les 2 réponses à la question casse sur le moteur du support pour l'échappement et le bras pour frein à disque

  • Désolé je n'ai encore jamais démonté le moteur, ni la roue, mais je confirme ce que te dis Zebigal c'est solidaire du cadre, faut tout sortir la selle, les côtés bref toute la carapace, fait attention cette fois ci, même en démontant ne force pas sur les écrous ou boulons, met du dégrippant si ça force trop, repère bien tout avant de démonter, passage des câbles, des fils etc... patience et bon courage
  • Bin dis donc, tu n'y a pas été de main morte. j'ai démonté déjà deux fois ma roue et rien n'a cassé. tu as bien respecté les couples de serrage? Malheureusement tu es bon pour tout démonter le bloc moteur roues est solidaire du cadre et tient par le haut. Courage

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