si vous avez l'impression que le scoot dandine à + de 75km/h, c'est que la suspension est trop souple à l'arrière et non de la faute de la pression pneumatique. Réglez les amortisseur arr. au plus durs . Il sera sensiblement plus haut et donc plus dur mais aussi meilleur répartition des masse puisque très légèrement déportée vers l'avant.

ok merci bcp . bonne route.

En tournant la bague qui se trouve sous le ressort.

merci à vous, comment règle t-on la suspension arrière? merci .

Je suis assez d'accord avec GilbertBar, Pression des pneus suivant notice 1.75 avant 2.25 arrière à 2.50 en duo. Il ne sert à rien de surgonfler. la suspension est probablement le point faible et en duo même durcie au maximum ça tape encore.

Le 200 n'est pas plus lourd! De plus 2,5kg à l'avant , le pneu ne travaille plus suffisamment et c'est gamelle assurée en courbe si il y a la moindre déformation du tarmac. Les pression idéales; 1,75kg avant et 2,25kg arrière. Monter à 2kg av et 2,50kg ar avec passager. En cas d'une personne corpulente + de 90kg, 2kg av et garder les 2,25 arr. Si les pneus Maxxis sont remplacés par des Michelin (qui se déforment moins) descendre les pressions de 100gr par rapport aux pressions ci-dessus.Voilà, bonne route

merci à vous bonne route.

sur le 125 c'est 1,7 kg à l'avant et 2,2 kg à l'arrière sur un 200 qui doit être un peu plus lourd mets 2,5 kg à l'vant et 3kg à l'arrière Cordialement

C'est écrit sur ton bras oscillant un peu avant le centre de ta roue.