500€ par an à peu près

cdt

Une voiture électrique consomme entre 15 et 20 kwh pour 100 km.

En considérant vos trajets quotidiens et le prix du kwh selon votre facture d'électricité (éventuellement en tarif nuit), vous pouvez calculer combien vous coûterait la recharge quotidienne. Pour les grands trajets, le recharges rapides sont autour de 50 centimes par kwh, mais mieux vaut éviter les aires d'autoroute (comme pour l'essence !)

Bonjour, sur mes factures j'identifie des charges en heures creuses entre 9 et 13€, tout dépend du pourcentage de départ de la batterie, ensuite du nombre de charges par mois. La model 3 a en gros 420kms d'autonomie en conduite normale. Mais bonne nouvelle, plus de passages en pompe à 80/90€. Bonne journée.

Bonjour

forcement ca augmentera votre facture d électricité mais en contre parti, vous ne passez plus à la pompe d essence.

l augmentation dépendra de votre prix au kwh et de la quantité d énergie selon vos besoins/déplacement en voiture - il en va de soit qu'un abonnement adéquate serait la bienvenue ( heure creuse / heure pleine… tempo etc…)

cdt

bonjour, tout dépend du nombre de km annuel mais cela est tout à fait raisonnable

Bonjour

en rechargeant une voiture électrique à domicile vous faites énormément d'économie car même si le prix de l'électricité a augmenté vous n'avez plus de carburant à payer

Bonjour

proprietaire d'une modèle 3 depuis 3ans, je me félicite tous les jours de ce choix économiquement parlant

je recharge principalement à la maison

par contre je bénéficie d'un contrat heures creuses qu'il faut bien sûr privilégier

cordialement

Bonjour, bien sûr que vos factures seront raisonnables avec un prix du kilowatt à environ 20 ct y a pas photo étant déjà depuis 2 ans possesseur d une model3 60kw

Bonjour,

je fais 1000 km /semaine pour mon travail et je consommais 450 euros de gasoil par mois alors qu'aujourd'hui je consomme 130 euros d'électricité par mois pour mon véhicule; sans compter que je n'ai plus de vidange à faire au garage seulement les pneus à changer!

Donc la facture d'électricité augmente de 130 euros par mois mais plus de gasoil ni de frais d'entretien de véhicule.

Pour des longs trajets il faut s'arrêter pour recharger c'est un autre mode de conduite …

Je ne regrette pas

Bonne journée

Bonjour

A 8 euros le plein en heure creuse pour 50 KW de charge soit environ 360 km d'autonomie pour une tesla modèle 3 SR de 2021, ca reste très raisonnable.

Bonjour...si tu compares la hausse de ta facture d électricité avec le coût total de ton carburant sur ta thermique....tu verras vite la différence

Tu ne regretteras pas

Bonjour,

Votre facture prendra un coup c'est certain, à moins que vous arriviez à économiser autant que la recharge de la voiture.

C'est surtout à vous de faire un calcul au coût de revient pour 100km suivant l'utilisation (votre conso) , le prix du kw/h et celui du litre d'essence.

Ex:

Prix du litre: 1,60€

Prix du Kw/h: 0,20€

Conso moyenne thermique: 6L/100km

Conso moyenne EV: 17kw/100km

Prix 100km thermique: 6x1,60=9,60€

Prix 100km EV: 17x0,20=3€40

Même en comptant les pertes à la recharge vous êtes largement en dessous des coûts.

Il n'y a qu'en déplacement long que vous paierai plus cher sur les recharges rapides, mais en choisissant le bon réseau de recharge, ça reviens moins cher que le diesel, ne pas regarder les reportages mal fait des chaînes généralistes.

J'ai fais portugal/région de Reims (1500km) pour 79,61€, uniquement sur bornes rapides Tesla en 17h. (model Y propulsion).

En résumé, plus vous roulez, plus vous économiserez, sachant que l'entretient est moindre, vous êtes gagnant.

A vous de faire vos calculs, pour ma part, les 2 voitures du foyer sont électriques et je ne reviendrai pas sur du thermique tant l'utilisation et les performances sont archaïques.

Belle journée à vous.

Bonjour, tout dépend de la fréquence de charge. Pour vous donnez une idée, une charge de 20 à 80 c coûte une dizaine d'euros.

Bonjour

j'ai fait le calcul à la maison mon plein me coûte moins de 5€.. oui c'est vraiment raisonnable :)

Bonjour, c'est assez raisonnable,et c'est naitement moins cher que l'essence ou le diesel.

Bonjour,

En pavillon, avec une voiture électrique, il faut absolument passer en contrat Tempo. C'est je jackpot, parfaitement adapté. Allez regarder. Moi, j'ai basculé en tempo il y a un an pile. Résultat: en.moyenne, j'ai payé le kWh 0,156 € au lieu de 0,2516€ TTC en tarif classique. Et pour la recharge de ma Tesla Model 3 60kw, donc en heures creuses tarif bleu (très peu contraignant de s'arranger pour recharger à ce tarif la), je dépense très exactement 2,02€ aux 100km, tout compris. A l'année je gagne donc environ 1300€ de frais d'essence. Si on rajoute les gains sur la quasi absence de frais d'entretien (il y en a qd mm un peu), j'ai calculé un gain de 1700€/an entre une tesla et une thermique comparable, à raison de 15000km/an sur 6 ans. Conclusion (ma Model 3 est ma 2eme voiture électrique après une hyundai Konami 64kw): l'électrique est chère à l'achat mais l'écart est rentabilisé en 4 ou 6 ans max selon le kmage....

Bonjour,

La réponse à cette question dépend totalement de votre utilisation et de la consommation du véhicule.

Il faut connaître la conso de votre future voiture, votre moyenne de kilomètres annuels et le prix du kilowatt/heure sur votre contrat d'électricité (et aussi si vous comptez recharger en heures pleines ou creuses si vous avez un contrat d'électricité avec ce mode de fonctionnement).

Pour vous donner mon exemple :

• J'ai une Tesla Model 3 standard propulsion, elle consomme en moyenne 16 kWh pour 100 km.
• Je fais 15000 km par an en moyenne, ce qui donne une consommation de (15000km / 100) x 16kWh = 2400 kWh
• Je recharge en heures creuses qui sont au prix de 0.20676€/kWh.
• Le coût de mes rechargements pour toute l'année est donc de 0.20676 x 2400 = 496.22€. Comme on paye généralement l'électricité en 10 mensualités ça donne une augmentation de 49.62€ mensuels (là aussi cela dépendra de votre contrat s'il est mensualisé ou si vous payez au réel consommé avec un compteur linky, ou encore une autre méthode mais je n'ai pas creusé la question)

Bons calculs !

Cordialement.

Bonjour, ça dépend de la capacité de la batterie, du nombre de kilomètres que vous faites et de votre contrat d'électricité...

Moi par exemple j'ai une Tesla 3 SR avec une batterie de 55 kWh et un tarif intéressant de 0,11 €/kWh en heures creuses.

Donc une charge à 100 m me coûte environ 6€ (55×0,11) pour faire entre 300 et 400 km, sachant que j'évite en général de descendre en dessous de 20 d de charge.

Bonjour, soyez serein sur le sujet, votre facture ne va pas tripler, en tout cas avec une TESLA, pour les autres marques je ne sais pas

Bien à vous

Bonjour

Ça dépend de votre utilisation quotidienne et du tarif de votre électricité. Si vous faites 100km par jour et que la voiture consomme 150wh / km ça fait 15kWh par jour de consommation. Si votre offre est a 20cts du kWh ça fait une facture à 3€/ jour. Disons qu'une voiture électrique est 3 fois moins chère qu'une voiture thermique à la consommation si on recharge à son domicile

Bonjour..

Non c est extremement économique.. Je charge en periode creuse sur une simple prise electrique....

Bonjour

Franchement ça n'a pas augmenté énormément.

Mais surtout il faut voir les économies de carburant qui sont énormes!

Le Tesla Model 3 a une autonomie de batterie de 75 à 60 kWh. Pour une recharge en à 80 e en heures pleines, le coût de la recharge est de 9 €. Le prix d'une charge à 80 e en heures creuses est à 7,80 €. En moyenne, cette voiture électrique a une consommation moyenne de 15 kWh/100km.

Bonjour, tout dépend de combien de kilomètres vous faites, évidemment qu'elle va être plus conséquente, mais à côté de ça vous ne dépensais plus de gasoil, pour mon cas j'ai environ 60e d'elec par mois pour la voiture électrique ce qui équivaut à 300e en gasoil, donc ma facture est plus grosse mais j'ai économiser 240e