Bonjour nous avons une model Y propulsion de mars 2023 avec 55000 km.
Je viens de la ramener chez tesla pour une révision en prévision de la fin de garantie des 4 ans, révision payante à l'issue de laquelle ils vont changer sous garantie plusieurs pièces des suspension avant et arrière.
Cette usure est désormais assez banale que ce soit sur ce modèle (il est recommandé de faire cette révision avant l'échéance de la garantie) ou sur d'autres ; j'ai eu auparavant 5 BMW X5 de plusieurs générations et toutes ont eu des problèmes de suspension à partir de 60000km.
je crois que c'est le prix à payer sur des véhicules de deux tonnes sur nos belles routes à trous et ralentisseurs française.
Quand aux symptômes:
- biellettes de barre stabilisatrice ou triangle supérieur avant : les rotules fatiguées conduisent à des bruits de marteau métallique sur route degradee.
- bielle de direction : jeu dans le volant et direction un peu floue (la sensation que la voiture cherche un peu sa trajectoire sans tourner le volant).
cdt