pour ma femme l auris hybride automatique est super elle ne changera plus de modèle tropbien m la consommation faible ne faisant que des parcours en ville

pour ma femme l auris hybride automatique est super elle ne changera plus de modèle tropbien m la consommation faible ne faisant que des parcours en ville

tres bien j envisage de changer mon scenic pour un hybride automatique boite c est tellement super je ne cale pas

tres bien j envisage de changer mon scenic pour un hybride automatique boite c est tellement super je ne cale pas

tres bien j envisage de changer mon scenic pour un hybride automatique boite c est tellement super je ne cale pas

Non pour la conso, quand on fait de la route mais en ville elle est très économique. En plus c'est une automatique...

consommation satisfaisante (moins de l en moyenne sur route un peu vallonnée), difficile de descendre sous l sur autoroute. conduite agréable. 2 points noirs sur année modèle 2015 : éclairage déficient pour conduite de nuit et gps obsollète. Sinon voiture sans problème demandat peu d'entretien

bonjour soni, vous me sollicitez pour une opinion concernant la Toyota Auris. L'hybride c'est sympat cependant comme le matraque Toyota vous devez faire 50% d'économie d'essence, personnellement je crois que ce n'est pas vrai, l'économie d'essence existe mais elle reste à un petit 1/4 . Bien sûr avec l'hybride c'est censé être écologique, disons que c'est moins polluant que le diesel. Depuis le début je roule au SP98 Excellium de chez Total ou total Accès plutôt qu'a l'essence plus normale c'est beaucoup mieux pour le moteur, le seul problème c'est qu'il est actuellement à 1.527€. Mon modèle, parce que j'ai 57 ans, je le trouve trop bas mais ça c'est personnel car j'ai mal au dos, ma prochaine voiture pourrait être un SUV, néanmoins c'est une bonne voiture de qualité avec une bonne tenue de route et avec parfois des moments de silence mais c'est surtout en ville que l'hybride fonctionne le plus souvent, si vous faites de la route comme moi environ 65km par jour l'économie est moins évidente. J'espère vous avoir renseigné, cordialement, JF

La motorisation de mon véhicule n'est pas hybride.

bonjour, ce n'est pas une hybride mais une diesel ma voiture.

Je ne peux vraiment pas encore juger de la consommation car ça fait une semaine que j'ai ma Toyota Hybride et je n'ai que 258 km au compteur ! Par contre, je peux déjà dire que la conduite est très agréable !

Bonjour, Je suis satisfaite de ma voiture qui est silencieuse et agréable à conduire. En revanche Je ne vois pas vraiment de différence au niveau de la consommation de carburant ; l’autonomie de la batterie électrique n’etant que de 2 km; de plus l’electrique ne fonctionne qu’a vitesse réduite; dès que l’on accélère un peu trop fort la consommation grimpe en flèche. Cela reste malgré tout une bonne voiture très agréable

Plus écologique et plus silencieux. Pour la consommation, cela dépend du type de conduite et de trajet. En ville, c'est intéressant; sur route nationale ou autoroute, beaucoup moins.

Très content de mon auris hybrid. Conso en été en moyenne de 4,5l/100 et en hiver 5,1l/100. Après tout dépend de la conduite que l'on a. Une hybride ne ce conduit pas comme n'importe quelle voiture. On apprécie son calme et son silence. Usure beaucoup moins rapide des pneus et freins. Très bien pour la route mixte. Bref si c'était à refaire je le referais

Bonsoir Nous possédons une Auris Hybride II 136 CV , finition Design depuis 2 ans et 30 000 kms Voiture très agréable, silencieuse, qui amène à la conduite "cool" Consommation de notre trajet de ce week-end de 470 kms 4,7 l, trajet composé d'autoroute + voie rapide + nationale Je suis content de revoir cette consommation, car l'hiver la consommation est plus élevée, ce qui est normal, du fait de l'utilisation d'accessoires "gourmands" Par rapport à notre "ancienne" voiture, une C4 II essence, oui je trouve l'Auris Hybride, plus économique et plus écologique J'attends la sortie de l'Auris Hybride III pour début 2019, avec impatience, elle passera à 122 CV

Bonjour, désolée je n'ai pas dhybride

Question consommation : en été c'est super, en hiver, non, car même si la batterie électrique est pleine le moteur thermique se met en marche. Sur 95000 km la moyenne est de 5,9 l/100. Autrement très agréable à conduire. La dernière version a encore plus d'options intéressantes.

Bonjour, au plan économie, ce n''est pas sensible et je pense que s'il y a économie de carburant ça ne compense pas l'empreinte écologique que constitue la fabrication des batteries ... et leur recyclage. Je suis autour de 5 à 5.5 l réel pas en me sevrant des infos de l'ordinateur de bord mais de plein à plein). C'est au niveau de l'agrément de conduite que j'apprécie ce véhicule, montée des tours moteurs sans à-coups, la boite enchaine bien. Bonne accélération si on appuie un peu (pour doubler) mais la conso s'en ressent certainement. Conduite très agréable, de la conduite tranquille à celle que j'évoque ci-dessus. Comme indiqué par d'autres, pas d'usure de pneus, freins. J'ai eu une Prius7 ans sans d'autres dépenses que carburant et entretien courant. J'adhère aux remarques mentionnées par AUBI34326545 et les contraintes. J'ai le TOP de l'équipement proposé et j'apprécie. Je changerai probablement car un peu petit. Bon choix

Bonjour, je suis très satisfait de l’auris et malgré la puissance élevée (140ch) elle n’utilise que 6l/100km (très bien pour une essence. Au niveau de l’entretient il n’y a pas grand chose à faire à part comme pour toutes les voitures : surveiller les niveaux. Mais puisque le système récupère l’énergie, les disques s’usent moins rapidement donc beaucoup moins à les changer. La conduite est très souple donc pour quelqu’un ou est souvent sur la route c’est parfait ! Bon future achat alors.

Bonjour, Je consomme 5.8l/100 en moyenne (50% autoroute à 130 et 50% ville). C'est raisonnable. Coté agrément, cette voiture est très agréable en ville et sur route jusqu'à 110 km/h. Sur autoroute, c'est une autre histoire. La voiture devient bruyante et la transmission à variateur donne souvent l'impression désagréable de patiner. Privilégier l'utilisation en milieux urbain. Je l'aime comme seconde voiture. Petit coffre. Egalement, capacité de tracter une remorque très limitée. Je ne l'ai découvert qu'après avoir acheté le véhicule, le vendeur s'est bien gardé de m'en parler !

Bonjour, la cosommation est intéréssante en ville mais sur autoroute comme toutes les hybrides le gain est marginal.Sans solliciter l'accéllération trop vivement on atteint 6'8 l/100km .En ville on peut éspèrer 5'7l.A noter que je possède depuis 2 ans l'ancienne motorisation .La nouvelle est un peu plus économique.A noter la fiabilité qui réduit les frais d'entretien:pas de remplacement de plaquettes à 70000km,pneus en état à45000km etc

Bonjour, je suis tout particulièrement satisfaire de mon Auris( confort de conduite, fiabilité et consommation ). Sur de long trajet d'autoroute je fais une moyenne de 6l à 130 k/h, en cycle mixte ça descend à 4,5/5l en fonction de la circulation. Bref ça peut paraître beaucoup pour certains, mais c'est beaucoup plus ecolo que le diesel. Bien à vous

Désolé ce n est une hybride s est une 1.2 turbo Cordialement

Bonjour La solution hybride est très intéressante lors de trajet en ville ou à faible allure car le véhicule fonctionne en mode électrique Après si vous faites de long trajets ou de l’autauroute le véhicule est en mode thermique et consomme commme un véhicule de sa catégorie Ceci dit je possède une auris qui fait 4 l a 4,5 l pour 100 km et c’est un excellent véhicule fiable En résumé le choix doit se faire en fonction de votre utilisation

Bonjour, acheter une Auris Hybride essentiellement POUR faire des économies de carburant/l'écologie est une mauvaise raison ; elle a tant d'autres qualités à revendre! En été sans clim, on peut faire AU MIEUX 4,5l/100 sur un trajet idéal (90-110km/h) mais en hiver, compter plutôt 5 à 5,5l/100, jusqu'à 6,5l/100 sur de l'autoroute à 130km/h GPS. Cette voiture est une excellente voiture! (et j'en ai passé des voitures de tous gabarits et toutes marques après 2ans de déplacement, aucune ne l'a vaut). L'assistance par la motorisation électrique est un vrai plus, lors d'un feu, en ville, ou dans les bouchons! La voiture break dispose d'un grand coffre, la compact est un super compromis si le coffre ne vous préoccupe pas plus que ca... Quant à la fiabilité... Toyota + Essence + Hybride = Imbattable, c'est simple. Si c'est l'écologie que vous cherchez, achetez une voiture 100% électrique, et repoussez le problème de votre pollution vers les usines et moyens de fabrications de vos batteries.