Bonjour oui un peu plus de news pour faire avancer le diagnostique. Les ref de votre véhicules et son entretien. Sur un diesel un defaut de demarrage a chaud peut etre lié à un défaut de compression sur une soupape, un injecteur qui alimente mal (grippage), un filtre a air tres sale voir obstrué. Coté cause electrique un soucis de gestion moteur lié à un défaut de capteur peut etre envisagé aussi. Capteur temperature defectueux, sur une essence le capteur pmh aussi. Est- ce arrivé d’un coup ? Est ce que c’est venu de manière progressive. Etes vous a jour de l’entretien filtre a air et filtre a carburant? J’ai remplacer sur mon avensis mon demarreur et ma batterie ces elements impactent le demarrage a chaud comme a froid sans distinction. @+

Bonjour JH, je viens de régler ce même problème, pour mon cas il s'agissait des diodes de l'alternateur qui étaient défectueuses. Veuillez voir de ce côté, bonne chance JH.

Désolé ma connexion bug et je ne peux pas rééditer sur ce site. Donc en plein été cela m’est deja arrivé lorsque j’avais plus de 30 degres, que la voiture venait de rouler a faible allure. Mon ventilateur se declenche alors souvent. Là pour redemarrer je dois insister sur mon demarreur alors qu’a froid quart de tour et c’est parti. Ici en Bretagne c’est tres rare de tenir avec ces temperatures excessives longtemps. J’attribue cela a un defaut gestion moteur calculateurs air / gasoil car on passant la voiture a la valise pas de code erreur. Apres cela peut avoir une explication a verifier qui pour ma part ne s´est pas reproduit une fois des temperatures de l’ordre de moins de 25 degres. Faudrait l’avis d’un mappeur de gestion electronique. Ma voiture a 316000 kms et roule tres bien. Je ne me suis pas preoccupé de ce cas tres rare pour ma part qui se limite a un temps de demarrage de 4 secondes au lieu de 2 . Si votre cas est different un soucis de pompe ou d’injection peut en etre la cause.

bonjour, merci pour votre intéressement rapide à mon cas. C'est une Toyota avensis verso D4D diesel année 2002. Elle 230 000 km et des poussières. Depuis 150 000 km, j'ai eu des soucis avec les mécanos du garage agréer Toyota. J'ai fini par faire les révision moi même avec des conseils de mécanos privés. Sauf les gros travaux... le soucis est arrivé progressivement et devient plus intense. On dirait soit un moteur difficile à tourner mais en "choquant" tout semble normal, soit un manque de puissance ou du courant au niveau du démarreur. Je dois vérifier le cordon de masse reliant le moteur à la batterie... Si vous avez d'autres idées je suis preneur. Merci

Il faut peut-être regarder du côté de la pompe à carburant.

Bon je viens de voir que vous etes a la Réunion et que du coup c’est l’été chez vous. En plein été ma voiture a chaud démarre dificilement u

Bonjour, Pouvez-vous svp nous préciser le modèle, l'année et l'alimentation en essence ou diesel? Merci par avance.