Suite à mon message d'hier je peux vous certifier que la batterie et l'alternateur sont les deux seuls problèmes que j'ai eu en 260000 km depuis novembre 2006 avec mon Avensis 150 D4D. La vanne EGR avait tendance à encrasser parce que conduisait trop sur le couple. Il suffit de faire ronfler le moteur pour que tout rentre dans l'ordre. Le système d'injection ? Je n'en ai pas entendu parler. Mais il y aurait eu quelque chose le chef d'atelier me l'aurai signaler ! Un poste important malgré tout... les pneus. Même si je ne conduis pas doucement 24000 maxi à l'avant... c'est peu (48000 à l'arrière). Et avec n'importe quelle marque (Michelin, Hankook, Toyo, Conti, Klébert, Nokian...) Sur conseil d'un chauffeur de taxi dans les Dolomites je roule en Nokian M+S... ils ont l'air de s'user moins vite...