D'une façon générale, le froid, ainsi que la non-utilisation prolongée d'un véhicule, surtout en hiver, réduit les capacités de charge et de puissance de toutes batteries,...même pour des véhicules totalement électriques.

Il n'est pas douteux que ce principe physico-chimique d'altération vaut pour les véhicules hybrides Toyota, peut-être dans une moindre proportion, nonobstant l'expertise de la marsue en ce domaine.

Pour bien recharger les batteries, seul un parcours d'au moins 100 km, sur route ou autoroute, assure une bonne (re)charge de la batterie.

On vide plus facilement sa batterie en ville car le régime de charge n'est pas assez élevé, d'autant que l'on consomme plus d'électricité du fait de la sollicitation des systèmes d'éclairage et signalisation, et de la ventilation ou de la climatisation.

Dans ce domaine, il convient d'être attentivement économe.

Bonjour,

Nous avons une Toyota Corolla hybride break 180H coffre chargé à bloc. Aucun problème concernant l'autonomie de la batterie par temps froid. Certe le moteur à besoin d'un peu plus de temps pour chauffer mais cela n'occasionne pas de réelle surconso. C'est plutôt le relief qui occasionne une légère surconso mais c'est comparable à tous les véhicules. Pas de problème au démarrage à froid non plus. Pour info, nous sommes actuellement en vacances à la montagne et il fait -10°C, conso 6,5 l/100??

c'est ma 4e Toyota hybride il n'y a aucun soucis de panne électrique notamment l'hiver bien que on tire plus sur la batterie et que l'on consomme un peu plus d'essence

Bonjour, etant possesseur d une corolla hybride oui la batterie a moins d autonomie par temps froid,chauffage,degivrage,,eclairage,,et il faut que le moteur thermique chauffe un peu mais au bout de quelques km l ensemble thermique/hybride fonctionne a plein

Bonjour,

Jamais eu de soucis avec l hybride qu il fasse froid ou chaud au niveau de la batterie..

rien à craindre avec la batterie de votre auto hybride , pourvu que la voiture soit utilisée régulièrement !

Bonjour,

Personnellement, utilisateur de véhicules hybrides Toyota depuis plus de 6 ans (Auris d'abord puis Corolla depuis 2 ans, je n'ai jamais constaté de baisse de la batterie. Par contre, si vous devez rester longtemps sans vous servir de votre véhicule, il est conseillé de faire tourner le moteur pendant au moins 10 minutes au moins une fois par semaine .

Vous pouvez aussi poser la question à un concessionnaire Toyota qui saura répondre à votre préoccupation.

Cordialement

Sans doute, le froid et les batteries ne font pas bon ménage

En principe, le froid fait perdre du potentiel à la batterie qui se décharge, plus ou moins, plus ou moins vite, selon la durée et l'intensité du froid, et plus encore si on roule peu et/ou en ville.

Cependant, les batteries des Toyota hybrides sont, à mon avis, moins sujettes à ce problème car le principe de l'hybride fonctionne avec des batteries qui se doivent d'être endurantes.

En outre, le système hybride Toyota est éprouvé depuis de nombreuses années, partout dans le monde.

Il serait désastreux, sur le plan commercial et quant au prestige, que Toyota n'ait pas fait ce qu'il faut en conséquence.

Cordialement.

Bonjour

l'autonomie de la batterie ne baisse pas avec le froid et c'est déjà testé à la fabrication dans le froid et le chaud .

ce peux baisser avec une très grd chaleur .

les nouveau modèle c'est très bien fait et Toyota a fait c'est preuve depuis klke année

cordialement