bonjour,
il vaux mieux suivre les indications constructeur ,la vidange est nécessaire pour évacuer l'éventuelle limaille de fer qui traine , de plus l'huile perd de ses qualités à l'usage.
Cette manip ne nécessite pas d'être mécanicien mais il faut juste savoir se débrouiller avec ses mains, je le faisait régulièrement sur mon HDJ 80 Toyota et il n'y avait aucun souci, le seul souci était d'etre sur de l'étanchéité du joint lors du remontage du carter, 24h de séchage,mise à niveau moteur tournant et je repartais pour 80000km.
L'entretien courant de mes véhicules c'est moi qui le fais car je suis sur comment cela a été effectué, j'achète les pièces de rechange au constructeur(c'est cher mais je suis sur qu'il n'y aura pas de surprise) et le consommable au moins chère.
Espérant t'avoir aidé, bonne chance.