Sur la sable, comme déjà dit, il faut dégonfler les pneus (mieux si on a des pneus avec une structure adaptée - rouler souvent dégonflé peut abimer un pneu standard) et il est important de démarrer en 2ème si on utilise la boite courte (4L), et d'être très cool sur le démarrage. Le plus souvent, çà passe en boite longue (4H).
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