Bonjour,

Je ne sais pas, mais en ce qui me concerne, le 1,0 litre essence est parfait .

J'ai gardé mon IQ diesel 90 ch 9 ans avec 0 soucis, je viens de la revendre à une jeune conductrice qui en est ravie , bonne réflexion !

j avais une essence .Sur la route bonne tenue .En revanche peu de reprises

Bonjour,

nous avons gardé pendant 45000 km une IQ City racer 100 cv

excellente voiture aucune réparation hors entretien

seul point noir consommation en circuit urbain près de 10l

cordialement

J'ai l'essence en 98 ch boîte manuelle 6. J'en suis très satisfait.

Bonjour,

J'ai perso le modèle 68ch dont je suis ravie mais si c était à refaire je prendre la version automatique avec plus de ch ;) Mais sinon cette voiture est géniale!

Bonjour,

J'ai une IQ essence modele de base ; elle a plus de 10 ans maintenant;

Jamais passée au garage en dehors de l'entretien courant

J'en suis très satisfait .

Bonjour, je ne sais pour le diesel, perso j ai une essence et je peux vous dire que cette voiture est top. Toyota c est super fiable, ma voiture a déjà 7 ans. En plus elle ne consomme rien. Seul petit bémol, elle n a pas de reprise en côte.

Bonjour,tous les moteurs de l'IQ sont fiables,les essences encore plus que le diesel.Si vous cherchez l'économie,le meilleur choix,c'est le 70 CV essence,mais il a moins d'agrément de conduite.Le plus plaisant,c'est bien sûr le 100 CV essence,une vraie bombe !, mais il consomme pas mal.Le diesel de 90 CV,n'a de l'intérêt que si vous faites de longs parcours et hors carburant,au final,il est assez cher d'entretien par rapport aux deux autres.

A mon sens, l'idéal par les temps qui courrent,le meilleur choix,ce serait le 100 CV,avec un boîtier E85 (pour rouler à l'éthanol) qui vous coûterait environ 750€ mais qui divisera votre facture carburant par deux!(65 cts/L environ).

Cordialement.

HARY Denis.

Bonjour,

je conduis la first 68 depuis 8 ans et n'ai jamais eu le moindre problème.

Bonjour, j'avais la Toyota en essence et en 45000 km rien à faire sur la voiture. Privilégiez l'essence car le Diesel risque d'etre très bruyant et ne consommera pas moins. En moyenne j'étais à 6,5 litres principalement ville.

Toyota: gage de fiabilité même pour ses petites citadines;

iQ production arrêtée pour cause de vente insuffisante => pas sur la qualité mais en raison d'un prix élevé qui aurait été plus sage d'étiqueter Lexus;

Diesel: unique motorisation en turbo diesel -> très bien en ville et vive sur extra-urbain, notamment autoroute -> un véritable plaisir individuel, sans être une impression de gadget;

Essence: iQ très bien en ville (rayon de braquage impressionnant, et manoeuvre aisée pour se garer vu les dimensions) mais poussive en dehors de la ville.

Décôte Argus: faible pour la Toyota iQ, voir nulle vu sa rareté et sa polyvalence -> probable (forte) remise en question de ce point avec les lois futures et l'interdiction du diesel et moteur thermique (2022-2024).

Pour moi et pour l'instant, c'est excellent.

À vous de voir selon vos critères d'utilisation.

Bonjour. On me dit souvent que le 1.3 manque un peu de reprise mais moi ça me va. Bonne suite à vous et tous mes vœux !

Bonjour,

Je n'ai aucun problème avec ma IQ.

Mais je l'ai acheté avec 2 000 km.

Donc quasiment neuve.

J'hésitais avec une Smart.