GAMB46543116
Le c'est la maladie sur les LJ 70/73 cela provient des contacts avec un peu d'humidité cela arrive aussi sur la jauge T°
Si vous la remplacer changer les deux
cdt
c'est la maladie sur les LJ 70/73 cela provient des contacts avec un peu d'humidité cela arrive aussi sur la jauge T°
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Je ne sais pas je n'ai pas rencontré ce cas
Très probablement du système de mesure par "flotteur" intégré au dessus du réservoir (souvent sur le dessus du réservoir, sous le tapis de sol du coffre). le système "flotteur" doit être bloqué ou coincé. Le démonter et l'actionner à la main pour qu'il retrouve sa mobilité. Sinon ce peut être (rare) l'aiguille indicatrice que vous avez sur votre tableau de bord qui reste bloqué (plus compliqué à atteindre).
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