Bonsoir,

Il est possible que la crépine soit encrassée, et donc que l'huile du carter mette un peu plus de temps qu'elle ne devrait pour remonter et circuler normalement.

Possible aussi que ton huile ne soit pas assez fluide, et de fait, produise le même effet que ci-dessus.

Quant aux injecteurs, les modèles 2004/2005 présentaient un défaut au niveau des coussinets qui se désagrégeaient, et venaient colmater la crépine. Mais il y a eu une campagne de rappel, suite à de nombreuses casses moteur, et normalement, auraient dû être changés par le constructeur.

A mon avis, de quelque côté que l'on se tourne, il y a souvent, pour ne pas dire toujours, un problème lié à l'huile et à sa circulation.

Corialement

Il est fort possible que ce soient les injecteurs d'origine qui présentaient ce problème très rapidement.

Toyota rechignant à prendre en compte au titre de la garantie en disant que cela pouvait attendre, j'ai fait un échange standard dans un garage spécialisé et depuis je n'ai plus jamais eu de problème même avec plus de 150 000 kms