les points de rouille sur le chassis, les biellettes de stabilisation

si fumée noire ajouter un additif au carburant pour nettoyage injection, moteur et échappement

rouler ensuite à 3000 tours

Pour moi-même avant de passer le contrôle, je fais faire une visite par mon garagiste, vous êtes plus sûr qu'il n'y ai rien à signaler !

Bonsoir

Rien de particulier a vérifier, si non la totalité des ampoules et comme pour tout véhicule bien le décrasser avant en roulant à haut régime, si ce 4x4 roule peu.

Bonjour

aucune idée le notre est régulièrement entretenu nous n'avons jamais eu de problème au contrôle technique

Il faut nettoyer le moteur avec de l'azote liquide dans un centre spécialisé ??

Oui la pollution ! J'ai dû changer les injecteurs à 280000 km et nettoyer la pipe d'addition

Bonjour, certains points ont une vérification accessible, comme les feux (tous les feux) klaxon, les rétros et le parebrise lunette arrière ,d'autres demande une compétence plus technique et de disposer un outillage adéquate. Vous pouvez aussi vérifier les freins surtout le frein à main, l'usure des pneus avec taille prévue par le constructeur, l'absence de fuite sous le véhicule et sur les amortisseurs, l'absence de jeu sur les sillent blocks de direction, de barres-stabs et tirants de ponts.

D'autres vérifications demande d'avoir accès à des dispositifs plus complexes, par exemple ce qui se rapporte

à la pollution.

Les dispositions du contrôleur sont aussi déterminante.

Bon courage

Bonjour.

C est toi qui circule avec tu dois connaître ton véhicule.

En principe les Toy c est du sérieux mais !!!!.

Peut être le faire rouler en régime élevé pour la pollution avant de l emmener

Bonjour

Mieux vaut faire quelques vérification( points habituel) cela évite la contre visite.