Personnellement je ne toucherai jamais à la batterie. Je pense que l'intervention d'un professionnel s'impose....

Je n'ai pas eu de problème de barre, mais de démarrage du à la petite batterie 12 volt qui coûte environ 160 €. Cela a réglé le problème.

Mais il n'est pas question de toucher à la batterie (danger).

Bonjour.Je ne prétend pas avoir la solution,mais une chose que vous pouvez faire et que ne nui en rien,c'est débrancher pendant une demi-heure la batterie qui ce trouve près du feu arrière droit. Je eut un problème une fois,ça a fait un reste sur l'ordinateur de la voiture(perte de l'heure,des stations radio en mémoire et des statistiques de la voiture,mais plus de problème jusqu'à aujourd'hui.Bonne route

Vérifiez la tension de la batterie 12v. Si elle fait entre 9 et 11v cela peut provenir de cela. Il y a tout intérêt à remplacer la batterie d'origine par une batterie standard plus résistante (et plus encombrante: il faudra prolonger les câbles et la mettre sur le côté du coffre) et beaucoup moins chère.

Bonjour,

A moins que vous ne souhaitiez mettre votre vie en jeu en tripatouillant la batterie de traction, je pense que la meilleure solution est de contacter Toyota, ou à défaut un professionnel des véhicules hybrides.

Bonjour,

Je ne sais pas si ça peut vous aider.

Je n'ai plus ce véhicule.

Effectivement la petite batterie 12 V dans le coffre peut créer ce problème de démarrage, mais de mémoire vous n'auriez pas eu du tout d'affichage au tableau.

Sinon le seul gros problème que j'ai eu avec ce véhicule qui a value 3 semaines d'immobilisation au garage Toyota remplacement de 2 pièces pour au final remplacer le compresseur Climatisation.

Eh oui, le compresseur devait être en cour circuit interdisant tout démarrage.

Bon courage à vous.

Brice

Bonjour,

Concernant le problème de démarrage, et pour avoir aussi eu le problème, cela provient peut-être de la batterie moteur qui se situe dans le coffre à droite pour une prius 3. Attention lorsque la batterie est débranchée le coffre ne s'ouvre plus puisque la gâche est électrique. A savoir que pour ce model de batterie le et le - sont inversés voir avec un professionnel de batterie pas dans un centre auto de préférence. Ou sinon chez Toy mais ça vas couter un bras. J'ai payé la mienne 78€ en janvier 2021 à voir le prix maintenant.

Pour le reste je ne peux pas dire je n'ai jamais eu ce type de problème après presque 100 000 km fait avec la mienne. Elle en a aujourd'hui 135000 nous sommes les second propriétaire. Un bilan hybride chez Toy sera peut être une solution.

Bon courage

Jonathan

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