Bonjour,Mon fils possède une Auris. Il roule 100 % E85 depuis deux ans. Nous habitons le sud de la France, aussi, nous n'avons aucun problème de démarrage à froid. La surconsommation est de 1l/100 km. Le voyant moteur s'allume, mais il s'éteint, soit en faisant le plein de 95E10 soit en utilisant un boîtier qui se branche sur la prise ODB. Je possède un Prius III mais je n'ai pas testé cette solution, non pas que j'ai peur pour la mécanique, mais c'est que mon épouse ne veut pas rouler avec un voyant allumé en permanence. L'idéal, serait de poser cette même question aux chauffeurs de taxi qui ont dû y penser avant nous.

Je roule au E85 avec ma Prius 2 depuis 40000km maintenant et RAS.Qd la température est au dessus de 5 degrés je suis à 100% E85. Au dessus, je met 10l d’essence par plein.Mon voyant moteur s’est allumé après 1500-2000km a 100% de E85.Du coup j’ai acheté un lecteur ODB/2 pour 10 euros sur le net pour vérifier que le code erreur est celui du E85.Avant d’aller chez Toyota pour faire l’entretien je met le plein d’essence comme ça le code erreur disparaît et ils se rendent compte de rien.

Salut tout le monde. J'ai une Prius 3 et je tourne à 15%d'E85 et le reste en 95E10. Mon voyant ne s'allume pas du tout et je consomme 6l en moyenne au lieu de 5 avec de 95E10.ATTENTION, le voyant moteur allumé veut dire que le mélange air/essence est trop pauvre en carburant. Ce qui peut faire chauffer exagérément le moteur avec les conséquences néfastes pour le moteur. Le principal n'est pas d'éteindre le voyant mais qu'il ne s'allume pas. Donc, si votre voyant s'allume, revenez à du 98 jusqu'à ce qu'il s'éteigne et augmentez progressivement le pourcentage d'E85. Un voyant qui ne s'allume pas est le signe d'une bonne combustion.Attention aussi aux boîtiers qui doivent changer les paramètres du mélange air/carburant. Certains sont bons et d'autres..., même de marque réputées.Il y a plein de forums sur l'E85 qui détaillent tout ce que j'ai pu y apprendre.

bonjour, j,ai eu une Prius 2 que je faisait fonctionner avec 15 euros de E10 et le reste en E85. je l'ai menée à 215 000 Km et je n'ai absolument eu aucun ennui mécanique. je faisait ce mélange car ainsi le voyant moteur ne s'allume pas. mais je pouvais tout aussi bien rouler à 100% d'E85 et la voiture marche trés bien mais le voyant moteur reste allumé aprés avoir vendu ma Prius 2 j'ai acheté une Prius 3 d'occasion et ça fait maintenant plus de 2 ans que je procède de la même façon qu'avec ma Prius 2. j'ai 106000 Km et aucun ennui mécanique. Vous pouvez y aller sans problème même si il vaut mieux le cacher à votre concessionnaire , ils sont bornés à ce sujet. lorsque vous faite faire votre révision mettez que du E10 et comme ça tous le monde est content salutations