A priori, les mêmes que pour une voiture normale : difficultés éventuelles de réamorçage, fatigue de la pompe à carburant.
En fait le plus gros risque propre à une voiture hybride c'est de s'entêter à continuer en mode électrique pour gagner une station essence ou un stationnement plus sûr par exemple... et de vider totalement la batterie HT (haute tension) au delà de la limite normale prévue.
Dans ce cas c'est obligatoirement retour sur plateau vers une concession qui remettra la batterie HT en ordre de marche.