Oui ,c'est la faille de ce modèle .Je ne vous dis pas le nombre de fois ou cela m'est arrivé .En fait ,c'est la batterie auxiliaire qui est en cause .Il suffit d'une portiére ,le coffre par exemple ou le pare soleil laissé rabattu et la batterie se vide trés vite et + possible de démarrer .De quelle année est-elle ? Est ce que la batterie auxi a dejà été chanée ?

Un contacteur sous la pédale de frein 25 € environ à faire chez Toyota . Bonne soirée.

Je suppose que vous avez vérifié que la pile du transpondeur était bonne. Par acquis de conscience, lors du démarrage, introduisez-le dans le logement à droite du volant: il sera reconnu même si sa pile est défaillante.

Je suppose également que vous avez vérifié (borne dans le boîtier électrique à droite sous le capot moteur) que la batterie 12v était correcte. Si la tension est trop faible pour permettre le démarrage, le voyant orange peut s'allumer mais pas les autres. Ayant eu le problème, mon garagiste Toyota n'avait pas trouvé l'origine de la panne. J'ai remplacé au bout de 5 ans la toute petite batterie 12v d'origine, peu robuste, par une batterie classique installée dans le coffre et n'ai plus jamais eu de problème.

Enfin, ces vérifications faites, même si on peut imaginer que par manque d'habitude vous ne suivez pas correctement le processus de démarrage (position P + pédale de frein enfoncée + bouton Start), j'exclus cette cause car il n'en aurait pas été de même pour le personnel du garage.

En conclusion, si de temps en temps rien ne se passe alors qu'à d'autres moments cela fonctionne normalement, cela risque de provenir d'un mauvais contact quelque part. Si c'est le cas, bon courage car c'est ce qu'il y a de plus difficile à diagnostiquer.

Bonjour. Le modèle que vous avez dispose-t-il de l'allumage automatique des feux ? Si oui couper le mode auto en placant sur off le commodo. Idem pour le chauffage, la radio, les plafonniers. Et tenter le démarrage. Si rien, recharger la batterie 12V et essayer. Pour vérifier la batterie 12V classique, avec un multimètre, mesurer la tension, elle doit être de 12,6V. Mettre sous tension et mesurer de nouveau. Si cela chute sous 12V, voir pour remplacer. Un essai avec n'importe quel batterie 12V de même capacité ou plus grosse permettra de confirmer. Lorsque vous aurez réussi un démarrage, vérifier la tension moteur thermique en action, la tension doit monter à plus de 13V. Si toujours pas de mieux, un check des fusibles/relais est une autre option peu coûteuse à regarder. Bon courage

On a eu le même problème .

Ca vient de la batterie qui est a l'arrière.

Vous pouvez la commander chez toyota et la poser vous même.

Cordialement

D'expérience je peux vous dire que c'est la batterie auxiliaire qui est morte. 300 euros chez Toyota, inutile de chercher ailleurs et moins cher

Il faut mettre en cause le vendeur. Pour cela votre assureur doit vous aider sur les moyens, à commencer par le constat d'un professionnel que le démarrage ne fonctionne pas, ou alors par intermittence. Le garagiste professionnel n' a apparemment pas constaté que la batterie était à plat. Mais c'est un concessionnaire TOYOTA qui doit faire ces constats. Une batterie neuve coûte quelques dizaines d'euros si vous la remplacez vous-même (si c'est la cause de vos problèmes).

Si vous avez acheter le véhicule chez un professionnel il y a la garantie c'est a lui de faire ce qu'il faut pour que la voiture fonctionne correctement. Le mieux c'est de passer la voiture à l'ordinateur pour voir les défauts et lui faire un bilan du système hybride.

Bonjour,

Il est vrai que c'est une panne assez bizarre!!

Déjà, première chose, il y a le délai légal de rétractation. A votre place, vu comment ça commence avec cette voiture, je me dépêcherais de la faire valoir.

Deuxième chose, elle a 14 ans et ça commence à faire beaucoup pour la batterie hybride. Si elle n'a pas encore été changée, je vous prédis des soucis dans les années à venir. A savoir que Toyota ne répare pas les batteries hybrides et le remplacement, c'est un billet de 2500€.

A bon entendeur!!

P.S. A part quelques cas isolés, La prius 2 restera l'un des voitures le plus fiable au monde. j'ai un modèle 2006 depuis 2011 et le contrôle technique est toujours vierge et aucun soucis!!

Faire jouer la garantie qui pour les véhicules d'occasion es de 6 mois chez Toyota. pour achat à un particulier : défaut caché. Toyota doit vous la faire fonctionner et vous donner une voiture fonctionnelle: C'est la loi.

Bonsoir j ai eu ce problème avec ma 2006 c etait la batterie 12 volts qui était à changer vous devriez faire un essai avec une bonne batterie.Si ça ne marche pas faites faire un diagnostic par toyota ou chargez l application Docteur prius et connectez sur la prise obd vous aurez un autre diagnostic bon courage....ps même un particulier est responsable des vices cachés....

Quel est le kilométrage de la voit ure ? Comme le dit Fred cela ressemble fort à un problème de batterie. Si c'est la batterie de démarrage, qui alimente le contact, les vitres, les stations de radio veilleuses etc ...rien de grave, le remplacement vous coûtera environ 200 €. si c'est la batterie de route c'est plus grave. Voyez un concessionnaire Toyota , ce sont les mieux placés pour faire un diagnostic

Si la voiture n'a pas été achetée chez un concessionnaire Toyota, le mieux est de faire appel au concessionnaire Toyota le plus proche de chez vous. Cordialement.

AVEZ VOUS VERIFIE L ETAT DE LA BATTERIE QUI SE TROUVE A DROITE DANS LE COFFRE STYLE BATTERIE DE MOTO QUI SERT AU DEMARRAGE POUR DEMARRER NE PAS OUBLIER DE PRESER SUR LA GROSSE PEDALE A FOND AVANT D APPUIIER SUR DE DEMARREUR

Bonjour

Pour démarrer le moteur le frein de parking DOIT être déserré

Oui tout a été fait correctement pour le démarrage nous l'avons démarrer sans pb auparavant et qd le commercial est venu lui-même a essayé de la démarrer mais sans succès juste le voyant orange moteur au début puis après qq essai les autres voyants mais aucun démarrage possible

Il ne faut pas oublier de maintenir la pédale de frein enfoncer lorsque l'on appuie sur le bouton start et de rester en position P sur le levier de vitesse. Ce serait la batterie de démarrage ( il n'y aurait rien du tout), c'est une batterie qui dure très longtemps.