Dsl, Je ne connais pas cette option sur la P4 .....

Il ne faut pas confondre le système start and stop qui équipe certains véhicules à essence et qui n'est qu'un démarreur classique alimenté par une batterie 12v avec la motorisation intégrée de la Prius où le moteur électrique est alimenté en haute tension est sert de boîte de vitesse continue, en ajoutant ou retranchant sa vitese à celle du moteur à essence, en parfaite continuité.

Bonjour, le système start end stop fonctionne très bien sur ma Prius et n'a jamais usé la batterie. De toute façon la plus part du temps, en ville, ma Prius redémarre en électrique et non avec le moteur thermique "essence". Bien sur dès l'instant que la batterie est chargée un minimum . Et quand la batterie est chargée au maxi , en ville, embouteillage, attente lors des péages, etc..ma Prius ne démarre et ne roule qu'en électrique ! Pas de conso essence !!!

Bonjour Je ne suis pas sûre de bien répondre car pendant 10 ans, je n'ai utilisé ce bouton que pour démarrer et éteindre. En arrêt et dans les embouteillages, c'est la batterie qui maintient le moteur, mais il est au point mort. En tout cas, c'était conseillé pour 8 ans, et la mienne a presque 12 ans.

Aucune consommation supplémentaires liés au start and stop

voir la réponse de JEAN 6651222

Non pour la conso energie .Oh que oui pour la deuxieme question .

SUR LA PRIUS IL N Y A PAS DE SYSTEME START AND STOP .C'EST L'ORDINATEUR DE BORD QUI FAIT DEMARRER LA VOITURE SUR LE MOTEUR ELECTRIQUEJUSQU'A 30 OU 50 KMH SI LA DEMANDE D'ACCELERATION N'EST PAS TROP FORTE ET ENSUITE LE MOTEUR THERMIQUE PRENDS LE RELAIS.DANS UN EMBOUTEILLAGE VOUS POUVER RESTER SUR L'ELECTRIQUE PLUS DE 20 MINUTES SI LES BATTERIES SONT SUFFISANT CHARGEES.