J ai choisi le 147 chevaux boite auto la voiture réponds bien mais la consommation moyenne 8/100.
du coup la 2ème voiture en ville j ai pris la yaris hybride et j y gagne
Bonjour,
J'ai profité de l'aide à la reprise de Toyota pour délaisser mon Verso de 2015, contre un CH-R Hybride.
Cela ne fait qu'un mois que j'ai le nouveau véhicule, donc pas assez de recul pour juger.
Mais pour l'instant, la conduite est très agréable, silencieuse et relativement économique.
Avec un plein de 42litres, j'ai fait plus de 800km.
Désolée je ne saurais vous répondre
Désolé mais je ne suis pas qualifié pour vous répondre, j'ai un moteur diesel sur la verso.
Bonne recherche
d'un Verso 126cv diesel ,je suis passé à 131cv ..........Auris Hybride !
Mon verso est diesel je ne peux pas vous répondre, désolé.
Bonjour,
Pas beaucoup de choix puisque le verso n'existe en essence qu'en deux motorisations, et exclusivement en occasion, le modèle avant été abandonné par Toyota cet été.
J'ai le 136 CV en boîte manuelle depuis 5 ans, ce n'est pas un foudre de guerre mais il est suffisant au quotidien et agréable à conduire. Un peu gourmand sur autoroute.
Bonjour,
Je ne peux répondre à votre question car mon véhicule est une verso diesel de 2014.
Bonjour, les voitures d'aujourd'hui sont 10 fois moins polluantes que celles d'il y a un demi siècle et plus. Le problème n'est pas la pollution individuelle comme voudrait nous le faire croire le libéralisme à-tout-va mais seulement la perte de contrôle de la démographie planétaire débridée. .Je vous conseille donc, si le devenir de notre "caillou" à tous vous intéresse, d'étudier la pièce jointe et d'en tirer vos propres conclusions. Cordialement... Gallipato
.
Bonjour, J'ai un verso diesel 126 ch mis en circulation en 2011. Il va maintenant sur 350 000 km et tourne impeccable. J'ai juste changé les injecteurs à 330 000 km (cet été). Sur autoroute, il consomme entre 7 l et 7,5 l. Sur route je tourne environ à 5,5 l surtout avec les limitations à 80 km/h sachant que je roule surtout en pays de Loire (ce n'est pas plat mais ce n'est pas de la montagne non plus !). En ville (je suis sur paris toutes les semaines), il monte à 7,5 l (ce sont mes observations et non les données constructeur). Par contre j'ai toujours réalisé méticuleusement les entretiens en concession Toyota et je n'ai jamais pris de gazoil en grande surface ! Je suis persuadé que ce diesel est plus intéressant que les moteurs essence lorsqu'on roule beaucoup comme moi. L'hybride (prius, chr etc... ) que j'ai souvent l'occasion d'utiliser est réellement plus intéressant en ville. C'est pas mal sur route, mais vraiment pas génial sur autoroute car il consomme (moteur essence) et est beaucoup plus bruyant que mon verso.
Prenez un prius plus, il existe en 7 place et consomme entre 4 litres et 5,4 litre au 100 kms
personnellement nous avons opté ( par obligation ) pour une TOYOTA CHR Hybride après avoir acheté 5 VERSO, et nous en sommes très satisfaits
personnellement nous avons opté pour une TOYOTA CHR Hybride après avoir acheté 5 VERSO, et nous en sommes très satisfaits .
Cordialement
Moi J ai changé mon diesel pour une automatique essence 150 cv et j en suis enchanté
Désolé, je viens de changer de voiture, je n'ai plus la Toyota Verso.
les verso ne sont plus au catalogue. Pour avoir l'équivalent en essence ce sont actuellement les prius plus essence hybride consi autour de 5 l/100 km
Bonsoir ..désolé mais nous on reste au diesel ...je ne connais pas les motorisations en essence.
Cordialement
Bonjour,
J'ai aussi une diesel, donc hélas, je ne peux pas vous conseiller
Cordialement
Bonjour,
ça dépend de ce qu'on fait avec son véhicule.
L'hybride de Toyota peut être une solution. Elle permet de lancer son véhicule en électrique puis le moteur thermique prend le relai passé 30km/h. Je ne saurai te dire si une économie est réel.
Rattraper le coût supérieur à l'achat d'une hybride par la consommation d'un véhicule thermique essence classique est-il rapide ? réel ? Ou est ce juste un moyen de faire le pseudo écolo ? A voir..
L'équivalent d'un verso aujourd'hui chez TOYOTA, il n'y en a plus. Il faut passer au RAV4 mais ça fait mal au porte feuille.
Autre marque :
Le groupe PSA propose des véhicules essence très bien à la consommation correct.
Bon achat.
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