Bonjour

même problème sur notre Yaris . Nous faisons venir à chaque fois l'assistance Toyota qui vient effectivement avec un booster . Le concessionnaire nous fait une réponse aussi hybride que la voiture . Il faut rouler plus ! Et le service réclamation de Toyota ne peut pas intervenir pour un changement de batterie .

à notre avis le coût du déplacement de l'assistance va finir par coûter plus qu'une batterie . Question de choix !

Peut être faudra t il que nous nous mettions d'accord pour signaler le problème à une association de consommateurs. En attendant pour notre part nous continuons de faire venir le dépanneur aux frais de Toyota.

Je roulais peu mais régulièrement ( 1 à 2 fois par semaine ) j'ai du me faire dépanner 4 fois pour panne de batterie. Lasse de ces pb, je l'ai revendue à 1200 km. Je n'ai pas trouvé d' oreille attentive chez le concessionnaire ni au service client. Fidèle cliente ( 4 autos achetées ) j'ai abandonné la marque.

Bonjour , Tout a été dit sur l ' explication et la solution au problème sauf que , dans mon expérience j ' ajouterai que le changement de batterie ne s ' impose pas si une fois redémarrée avec l ' aide gratuite de Toyota il suffit de rouler quelques dizaines de km pour la recharger . La batterie de démarrage n 'est pas couverte par la garantie et il faut résister à la proposition de la changer . Dépense inutile ...

Bonjour

Ce problème de batterie est connu et touche en effet les voitures qui ne roulent pas pendant une semaine. Vous pourrez trouver d'autres personnes qui ont subi la même panne sur le Forum Yaris 4 du site Caradisiac.

Pour le chargeur de batterie, c'est une opération très facile. Le plus compliqué est de sortir la batterie située sous la banquette arrière du côté droit de la voiture (attention sur la partie gauche de la banquette se trouve la batterie du système hybride. Et il ne faut surtout pas toucher cette dernière).

Ensuite il suffit de brancher le chargeur sur les cosses de la batterie et de le mettre en marche.

Cordialement

Pierrick

Bonjour,

Ce n'est absolument pas normal pour un véhicule neuf, si c'est une caractéristique pour une hybride cet élément devrait être mis en avant lors de la vente du véhicule.

Ce problème est récurant et connu par la marque sur ce modèle.

je possède un CHR depuis quatre ans et demi, , je n'ai absolument aucun problème de 7h20.

j'ai fait l'acquisition d'une Yaris hybride l'année dernière et depuis six mois, Ce problème est récurrent.

La concession fait la sourde oreilles. Je suis en train de rentrer en contact avec Toyota France.

Il est parfaitement inadmissible qu'un véhicule de 25 000 € démarre avec des pinces le lundi matin.

Quelque soit le nombre de kilomètres effectué dans la semaine précédente.

Complétement irréelle ces réponses du forum . Nous avons une Yaris 4 hybride version premiere rouge et noir de octobre 2020 (c'était les premieres qui arrivait de l'usine) Ma femme utilisatrice unique totalise aujourdhuis moins de 9000 kms . Elle reste donc souvent plus de 2 semaines au garage et repart sans aucun probleme.La precédente était également une yaris hybride qu'elle a gardé 5 ans .J'ai pour ma part gardé une Prius 11 ans et j'ai actuellement un Rav 4 hybride .Je vous raconte cette histoire pour vous dire que je n'ai JAMAIS vu un tel probleme sur toutes les hybrides que nous avons eu .Pour etre franc je dois dire que j'ai changé 1 fois la batterie de démarrage sur la Prius au bout de 6 ans et la il n y a rien d'anormal , je dis bien batterie accessoires et non batterie de TRACTION principal qui pese entre 60 et 80 kg selon les modeles et fournit la haute tension alternative.

Je ne bosse pas pour Toyota et je ne mets pas en doute votre version mais je trouve votre probleme vraiment tres bizarre . Depuis 1997 Toyota et Honda sont les précurseurs de l'hybride et les ventes sont en expansion constante sur tous les continents à tel point que tout les autres constructeurs viennent à l'hybride et essayent maintenant d'imiter leur fiabilité et maturité dans ce domaine. Si un tel probleme existe cela ne devrait donc pas se produire uniquement sur votre vehicule et un rappel du constructeur devrait etre en place ?. Essayez d'appeler Toyota France directement pour avoir une explication et une intervention ! J'ai personnellement eu un probleme GPS sur le Rav 4 qui a été tres rapidement résolu par un technicien au siege , je ne suis pas passé par la concession > Toyota France 0800 869 682

Bonjour, c'est normal pour une Yaris Hybride. 15 jours à 3 semaines sans l'utiliser c'est OK mais au-delà la batterie est déchargée. Le mieux : après 3 semaines sans rouler, est d'aller faire un tour pendant 20 à 30 min.

Problème connu pour les petits rouleurs un booster ou un chargeur préviennent ce désagrément c'est à raccorder sur la batterie à droite dans le moteur après dépose du cache et relevage du cache de la borne sinon c'est faire appel au service dépannage de Toyota c'est gratuit pendant les 3 ans de la garantie.

Je roule aussi très peu et j'ai déjà eu ce problème plusieurs fois. Effectivement la solution est d'avoir un chargeur ou mieux un bouster pour démarrer immédiatement. L'utilisation est très simple, le mieux est de demander à votre concession que l'on vous fasse voir ou le brancher. Sinon téléphoner à Toyota assistance qui vous envoie un dépanneur dans les trente à quarante minutes tant que vous êtes sous garantie, c'est-à-dire pour les 3 premières années.

La batterie est ggarantie 2ans