comme le dit zarorg , marteau , burin , ou une presse , avec un marteau et un brin , taper pas tout le temps au même endroit , faut taper en tournant pour évité que le roulement ce mette de travers et coince , il faut qu'il sorte le plus droit possible . ou alors si vous avez un étaux , mettre une douille en appuis sur le roulement et prendre le tout "moyeux + douille" dans l'étaux et serrer l’étau pour pousser le roulement a l’extérieur du moyeux , voir même taper avec un marteau sur l'étau lui même sa aide , chauffer un peu au chalumeaux sa aide aussi mais normalement sans chalumeau sa devrais sortir , faut un bourrin des fois , bon courage . euuu , vous le sortez du bon coté j'espère .

Bonjour, comme pour toute les voitures il faut démonter la cloche extérieur du tambour, puis avec un extracteur démonter le roulement a rouleaux(piste intérieur) puis la piste extérieur avec soit une presse, marteau avec des cales ( comme on peu quoi)