Débutant je n'ai ma TR3 que depuis 6 mois. Mon Delco n'a pas de rupteur... Mais j'ai des ratés (d'allumage?) à faible régime et un ralenti un peu trop bas. Je pense que cela vient d'un réglage des carbus ...? Si quelqu'un peux me donner des idées merci d'avance.

Bonjour si vous avez une étincelle à l entrée du delco vérifiez s il y en a une à la sortie. Il faut remonter en remontant à partir de la bougie et vérifier à partir d où se produit la coupure. Est-ce que le courant passe si vous mettez le file de bougie sur le bloc sans bougie ? Dans votre cas apparement ce serait le rotor qui pose problème soit oxydé soit cassé (bien frotter les contacts) soit mini failure dans la bakélite du delco ce qui a pour effet de dériver le courant. Vers une masse.

Désolé, ça dépasse mes connaissances Bernard

Bonjour, Est-ce que vous avez bien mis les bougies à la masse pour tester l'étincelle? (On ne sais jamais...) Si le problème ne vient pas de l'étincelle, il peut venir du fait que l'aiguille de l'injecteur du carbu est bloquée. Il faut bien verifier qu'il y a suffisamment d'huile dans le dashpot du carbu. bàv

Il est impératif de continuer la vérification du circuit : la tète delco, le doigt d'allumage et les fils d'allumage avec des bougies neuves. pour cela soit mettre du neuf soit bien nettoyer les contacts (le produit nettoyant en bombe est excellent pour cela) et bien sur vérifier la charge de la batterie . Pour ma part j'ai eue ce PB il n'y a pas très longtemps et en changeant les bougies tout est redevenu normal . Bon courage

Bonjour.Possible que la tête d'allumeur soi Feller, à vérifier.Cdt