Oui le offroad il va gêrer la descente tout seul dans le sable ta pas besoin de freiner et le blo cage du différentiel tu l'utilises quand tu es enlisé ou si tu démares dans du terrain mou mais ensuite quand tu roules tu le desactive tu nas pas le manuel ya tout qui est bien expliqué Moi j'habite au brésil et je roule souvent ds le sable je dégonfle les pneus quand je suis chargé et ça passe partout.

merci drops1 ????

Merci drops1;j comprend d’après ta réponse que le offroad n'est que pour le hors bitume;alors que j'habite le nord d’Algérie (Alger) ou il ya que des collines et des hauteurs et la le offroad m’intéresse pour faire le frein moteur . aussi je voudrais bien me faire le Sahara;du moins une petite partie;en évitant au maximum l’ensablement; et la je comprend que une fois ensablé je dois actionner le différentiel selon la roue concernée .est ce je'ais bien compris?. merci de vos réponses.

Oui le offroad il faut l utiliser ds le terrain uniquement le blocage du diferentiel il faut l utiliser quand ta une roue qui patine ou quand tu démarts dans beaucoups de sable et ensuite tu l enlève .