le cheval fiscal est caculé en rapport avec la cylindrée du moteur et l'etagement de la boite de vitesse et maintenant l'indice de co2 . c'est une taxe departementale ex de 2 cv à 40 cv pour les voitures de sport et de forte cylindrée . les chevaux vapeurs c'est puissance réelle produit par le moteur mesurée sur un banc à rouleaux 20cv à 1000cv pour les hypers cars actuelles.

Bonjour.

Chevaux dinaux : puissance moteur

Chevaux fiscaux : puissance administrative

Il est à noter que même si plus un moteur est puissant, plus sa fiscalité théorique devrait croître, ce n'est pas toujours le cas.

On trouve des véhicules dont la puissance dinale est équivalente, pourtant elles n'auront pas toujours la même fiscalité, les joies de l'administration Française.

Un exemple : Vw eos tdi 140ch dinaux (injecteur pompe) = 8cv Fiscaux

Vw eos tdi 140ch dinaux (common rail) 7cv Fiscaux

Avec des moteurs essence, la différence peut croître encore un peu plus, on peut trouver parfois 4/5/6 cv fiscaux de différence, pour une puissance dinale similaire.

le cheval vapeur représente la puissance mesurée réelle de traction du moteur qui n'est pas forcément directement proportionnelle à sa cylindrée.

le cheval fiscal n'a pas grand chose à voir c'est la valeur prise en compte pour taxer le véhicule en fonction des caractéristiques du moteur ( en particulier sa cylindré je pense) mais en gros plus le moteur est "gros" plus on est taxé .