@Tofmis Tu peux ouvrir à demi, mais il faut savoir le faire, car ça va surchauffer :
Donc tu ouvres, mais tes pontons (les barres droite et gauche au-dessus des portes) ne doivent pas se désenclencher du pare-brise, dans cette position, tu peux travailler un moment sans surchauffe.
Si tu vas un peu plus loin, tu disposes de peu de temps avant la surchauffe et ça peut abimer / solliciter les cables, donc il faut le faire par nécessité et si possible, stoper le toit au moment où celui-ci se trouve le plus proche possible du coffre afin de ne pas trop "tirer" sur les cables.
En cas de surchauffe, tu n'as plus la main et le toit va se fermer petit à petit vers la direction qui lui sera la plus facile, garde le moteur allumé pendant tout le temps, ça aidera.
J'espère que j'ai été assez clair, sinon, tu dois pouvoir trouver des vidéos explicatives, moi c'est mon garagiste qui m'a montré comment faire, mais ils sont extrêmement rares à savoir, car VW les envoyait au Portugal (lieu de fabrication) se faire former, autant te dire qu'ils sont une poignée de carrossier à connaitre l'eos, d'où les difficultés pour avoir des infos, mais il y a ça sur le net, prends ton temps et fais les choses bien ;) Nettoyant joint silicone, graisse spécial joint (krytox), etc...
