Bonjour,

J'avais eu ce problème. Le bloc hydraulique situé sous le coffre avec la roue de secours était complètement oxydé par l'humidité. Il est enveloppé dans une mousse qui était devenue une éponge ...

Je l'avais bien asséché puis bien lubrifié, surtout au niveau des "billes clapets" et distributeurs du bloc, avec une bombe d'huile dégrippante. Au bout de plusieurs opération et plusieurs jours, j'avais retrouvé un fonctionnement normal.

Bonjour,

J'ai du mal à comprendre, >> si vous avez "ouvert" le toit, c'est qu'il était bien fermé !!

Vous manquez de précision, quelle est la partie du toit qui reste coincée ??

Est-ce tout le toit (lorsqu'il est dans le coffre), ou bien est-ce le petit toit qui refuse la fermeture alors que le coffre est vide ??

Si c'est "tout le toit" qui reste coincé, alors il faut chercher si ce n'est pas juste un capteur défaillant, ou un truc susceptible de couper la remontée du toit, comme par exemple un volet mal réglé qui ne s'ouvre pas, la descente des vitres qui ne s'effectue pas suffisamment basse, si ce n'est pas un des ces "petits" pbm, alors il faudra malheureusement aller en concession.

Cherchez à 2, pendant que l'un appuie sur le bouton de fermeture, l'autre regarde / observe ce qui se passe tout autour de la voiture, parfois il s'agit d'un truc tout bête, invisible au volant ;-)

Si c'est le petit toit, alors d'abord il faut graisser ses coulisses, car mal entretenue, ça coince >> souvent, c'est fait trop tard et ça casse un engrenage en plastique qu'il faut alors changer, il y a une procédure de remplacement disponible sur Youtube, mais il faut tout de même avoir des "bases" de bricolage.

Toujours dans le cas du petit toit >> il y a aussi sur Youtube une procédure pour refermer celui-ci "manuellement", il faudra dégraffer les tissus du dessus et trouver un écrou (dont je ne connais pas la dimension) vers l'arrière (ça forme une bosse au milieu) qui permet de fermer ce toit en cas de galère.