J'ai cette option sur ma voiture. Je trouve le système très efficace. En effet, il y a 4 possibilité de mode proposé: Confort, Eco, Sport, et individuel. Les trois premiers sont paramétrés, suivant plusieurs critères prédéfini en usine: Amortissement, direction, réactivité de la boite de vitesse, du régulateur de vitesse avec freinage automatique, et du light assist dans les virages. Le mode individuel permet de régler tout les paramètres selon ses propres envies. Pour ma part j'utilise le mode confort en ville et sur autoroute, pour sa douceur d'utilisation. Par contre sur petites routes j'opte pour le normal. Par contre si on veut se faire plaisir, le mode sport apporte une une vrai réactivité supplémentaire à la voiture, au niveau boite DSG et des suspensions bien raffermies. La voiture est totalement transfigurée. Je ne regrette vraiment pas cette option coûteuse, mais au combien efficace, qui m'apporte beaucoup de plaisir.

Bonjour, tout a fait d'accord avec DOMLUX, c'est un régal sur une petite route de campagne de pouvoir se faire plaisir avec le mode Sport, c'est une autre voiture ! Je l'utilise en mode confort la plus part du temps, ce système n'est pas donné mais c'est un réel plus si on aime "sentir" sa voiture et avoir une conduite un peu plus fun.