Demander avis dans un centre de contrôle technique mais c'est payant sauf si tu connais la personne ou que tu l'amènes tjr au même endroit, ils peuvent garder vite fait. sinon tu peux regarder par toi même sous les soufflets d'amortisseur si tu vois des traces d'huile prononcé c'est HS. Après il y a le comportement routier, est-ce que tu sens que ça tape fort quand tu prends un trou, dos d'âne ? Il n'y a pas de généralité mais on peut considérer qu'après 160000 km les amortisseurs sont bien moins efficace si la voiture fait du toutes routes (ville, campagne). Si elle ne fait que de l'autoroute on rallonge le délai car moins d'usure. Les amortisseurs se changent par essieux pas de possibilité d'en changer un seul et le mieux c'est bien sur de changer les 4 d'un coup mais c'est a minima 600-900€ dans un garage hors concession vw. et d'ailleurs fuir les concessions vw