Pas de purge chez VW, y'a une pipe derrière le moteur qui va dans l'habitacle vers le radiateur ça parrait facile d'accès mais il ne faut pas avoir de gros doigts... Pour souffler dedans c'est bien compliqué à mon avis ...
Sinon le radiateur est sous console centrale, il faut commencer par vidanger tout le LDR, il faut une bonne heure en prenant son temps pour le démontage, car il faut virer tout les carénages plastique autour du volant et prendre une bâche plastique avec aspirateur a eau pour ne pas en mettre partout car il en reste dans le circuit du radiateur : y'a une vidéo pas trop mal : https://youtu.be/YfPwXDV-R5s?si=-eYjMR2xDEj0kRL_
Le remontage est plus rapide car on vient juste de démonter, il faut faire attention à bien remettre en place les clips de chauffage sinon ça risque de faire piscine.
Après mettre 5L LDR G13 ( et ne pas mélanger avec d'autres LDR sinon ça bouche tout !) faire le niveau au dessus du maxi, faire tourner au ralenti, 5-10 minutes, attendre que ça refroidisse, faire l'appoint, répéter en accélérant légèrement. Et contrôler les jours qui suivent qu'on n'a pas de fuite. (Y'a vcds qui a une procédure guidé mais on peut faire sans)
Il véhicule de 2014 et que la courroie de distribution n'a pas été faite ça peut valoir le coup de faire un combo chez le garagiste sauf si vous voulez tous faire.
