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Problème de freinage golf 7 2.0 TDI

bonjour Je voudrai savoir s'il quelqu'un à connu la même mésaventure que moi. Je viens d'avoir accident, alors que je maîtrisais le freinage, l'alerte sonore à retentit, le tableau de bord est passé au rouge et la voiture à continuée son freinage tranquillement, j'avais l'impression de freiner sur du verglas. La voiture que j'ai percuté, je la suivais depuis 30km, le conducteur m'a dit qu'avec une telle distance de sécurité il ne comprenait pas comment j'avais pu le percuter alors que dans son rétroviseur il avait vu mes feux de détresse bien avant l'impact. Nous sommes aller voir si le freinage avait laissé des traces sur la chaussée, il n'y avait absolument rien. Dans ces conditions j'aurais aimé garder la maîtrise de mon freinage. Merci

Consulter les 9 réponses à la question Problème de freinage golf 7 2.0 TDI

  • Merci de préciser de quel expert il s'agit ? Il est important de savoir que dans un cas pareil il est impératif de faire appel à un expert indépendant, tous les autres (assurance, constructeur, garage) ne sont pas crédibles et peuvent raconter n'importe quoi. cordialement B.O.
  • Bonsoir J'ai fait des recherches sur les forums et apparemment je serai un cas isolé. Les airbags sont déclenchés donc l'expert envoie la carte grise en préfecture, il essaiera la voiture et fera branché la valise diagnostic pour voir l'historique des défauts. Il semble prendre les choses au sérieux.
  • Que dit Volkswagen ? Défaillance lourde d'un système de sécurité, ayant conduit à accident heureusement sans blessé, ça devrait les intéresser...
  • Lorsque ça m'est arrivé la route était sèche.
  • Si en freinant tu n'as pas eut l'impression que le véhicule ne freinait pas. Peu de chance que sur un véhicule de cette génération tu es un problème technique. Cela ressemble tout simplement à un passage dans une flaque d'hydrocarbure et du coup les pneus sont comme des savonnettes. Ca m'est arrivé deux fois il y a une quinzaine d'année et la deuxième fois j'ai passé la main sur le pneu et sa sentait l'essence. il m'a fallut plusieurs kms pour éliminer tout ça. J'ai eu de la chance car pas d'accident meme si à chaque fois de grosse frayeur.
  • Bonjour non, je roulais sans régulateur, j'avais commencé à freiner doucement, quand j'ai voulu accentuer le freinage j'ai constaté un manque d'efficacité, j'ai freiné a fond, le tableau de bord s'est allumé en rouge avec la sonnerie sans que la puissance de freinage ne change.
  • Bonjour, le week end dernier j'ai eu l'alerte rouge , mais j'ai pu freiner comme je voulais !
  • Sois plus précis, tu as pilé ou pas. Quand tu as l'alerte rouge avec les chevrons, la voiture freine et s'arrête seule qu'en dessous de 30 ou 40 km/h. Au dessus quand tu as les chevrons c'est au conducteur de freiner. Je ne devrais pas le dire mais un jour que j'avais mon portable à la main, la voiture a bipé, chevrons, là debout sur les freins et je me suis arrêté à temps, oufff !!! Sans cela c'était boum !!!
  • bonjour, ta descrip-tion n'est pas trés claire, fais-tu allusion au régulayeur de vitesse avec acc ? si oui était-il activé ? as-tu appuyé sur la pédale de frein ? Si soupçon sur sytéme acc faire intervenir un expert indépendant de toute urgence. Bon courage

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