Bonsoir Je n'ai pas testé dans les embouteillages. Dans cette situation il vaut mieux le désactiver en effet. Mais sur route c'est une merveille : il adapte la vitesse à celle de la voiture de devant. Quant on veut doubler, notamment sur autoroute, il suffit de mettre le clignotant et de passer à gauche et la vitesse remonte au réglage choisi. Par contre, sur route, si on suit une voiture qui tourne et met du temps à le faire, l'ACC peut ralentir assez fortement la Golf, mais il suffit de mettre le clignotant à droite ou de freiner soi-même. Dans l'ensemble, quand on est fatigué et qu'il y a beaucoup de trafic, c'est très reposant de ne pas avoir à freiner et ré-accélérer tout le temps. Bref je recommande chaudement. C'est surprenant au début, mais on s'y adapte très vite quand on a compris comment ça fonctionne. On le désactive d'un clic sur un bouton et on le remet aussi facilement. Très bon choix, qui ne sera sûrement pas regretté.

Bonjour, je viens de faire 1000 km dont pas mal avec des zones de brouillard. Un plus, même si je ne roulais qu'à 90/100 km/h. Le véhicule ralentit dés que l'on entre dans la zone pré-définie de détection. Brutale : non ; mais ferme. Si vous ne faites rien la voiture entame un freinage ferme, puis puissant. Ce qui est vraiment bien c'est le front assist en ville ! Cordialement, Jacky

Ces top

je suis tout à fait d'accord avec les messages et en plus c'est d'une énorme souplesse.

Bonsoir, J'adore le cruise control adaptatif, en particulier dans les embouteillages, justement. J'ai une automatique, je ne sais pas si c'est aussi confortable avec une manuelle. Je règle la vitesse selon le max autorisé et je lache le pied. Si la voiture devant moi s'immobilise, ma voiture freine toute seule, éteint le moteur si on est à l'arrêt, redémarre quand la voiture devant redémarre, Il faut bien sûr freiner tout seul aux feux rouges et rester attentif, car je crois qu'elle ne détecte pas toujours les véhicules à l'arrêt.

Merci pour ce renseignement .

Bonsoir Le régulateur est utile quand on fait pas mal de route, ça évite les flashs de radar, mais pas dans l'embouteillage parisien, on est moins fatigué de garder un pied sur l'accélérateur, voilà