Je roule avec une GTD et parcours des autoroutes très encombrées. LACC est un régulatur de vitesse intelligent vous pouvez rouler à 30 km\h dans les emcobrements, le véhicule respecte une distance constante vis-à-vis du véhicule qui précède. L'auto freine et accélère automatiquement,vous pouvez laisser les pieds par terre,surtout avec la boîte DSG. A ne pas faire: calibrer la vitesse du régulatuer à 160,car un brutal dégagement devant vous propulse à grande accélération. Il faut donc régler une vitesse un peu plus haut que celle du trafic, pour ne pas avoir cet effet "bombe" quand la voie s'ouvre devant vous! Mais ce dispositif est reposant et et sécurisant!

à Cou 253 : "Effectivement, maintenant que j'ai pu lire le manuel, je vois que la voiture ne ralenti plus au-delà de la possibilité du frein moteur, elle accélère entrainée par son poids. Et c'est bien dommage." Je suis bien d'accord, mais c'est plus cher.............

C'est normal, mais si la descente est plus importante, la vitesse va augmenter qd même. Tout ça est indiqué dans la notice.

Merci trend67, retour à l'auto école, venez chez moi, 4 golf 7 avec ACC, tous mes élèves l'utilisent HIHIHI

Bonjour, Merci de vos réponses. Je vais quand même mettre les choses au point. Je me suis inscrit à ce site pour avoir le manuel de la Golf Sportsvan. En effet, cette voiture me conviendrai en remplacement de l'actuelle. Et si je pose des questions concernant le fonctionnement du limiteur/régulateur c'est que ma voiture actuelle à cette fonction qui est bien complète et que je trouve très pratique. Elle conserve la vitesse affichée quel que soit le profil de la route. En mode régulateur ou limiteur, affiché "70" (par exemple), elle maintient la vitesse ou empêche de la dépasser en descente même si la pente est sévère. Ces 2 fonctions sont conjuguées avec les freins. Et je trouve que ça simplifie sérieusement la conduite de ne pas avoir constamment les yeux sur le compteur pour ne pas dépasser la vitesse limitée. À Trend67 Effectivement, maintenant que j'ai pu lire le manuel, je vois que la voiture ne ralenti plus au-delà de la possibilité du frein moteur, elle accélère entrainée par son poids. Et c'est bien dommage. Retourner à l'auto-école ? Pourquoi pas. J'ai certainement des lacunes au sujet du code de la route. Et je ne dois pas être le seul ! Je n'ai jamais mis en cause le régulateur/limiteur de vitesse. Au contraire, je pense que c'est un outil qui permet de mieux maitriser son véhicule et qui favorise la concentration sur la conduite et la lecture de la route et de son environnement.

Euh...lire la notice ? Retourner à l'auto école ? Mais surtout ne pas prendre la route aux commandes d'un véhicule qu'on ne maîtrise pas ? Voilà comment des gens ont des accidents et mettent en cause le régulateur de vitesse.... Plus la voiture devient intelligente, plus le conducteur...

Ou est le problème ? Et quelle est réellement la question ?