il n'y a certainement pas uniquement les charbons qui sont détériorés.la meilleure solution est effectivement l'échange standard qui au final sera plus satisfaisant et toute proportion gardée moins cher

J'ai moi également une Golf Plus depuis janvier 2010 et je n'ai pas rencontré ce problème de démarreur. En revanche si vous n'êtes plus sous garantie constructeur, pour ce type de réparation je m'adresserai non pas à VW mais un garage AD qui travaille bien et souvent beaucoup moins cher.

Est-ce réellement les charbons? Ou simplement le solénoïde petit moteur mettant le démarreur et le volant moteur en "relation" par l'intermédiaire d'un engrenage? Quant à changer les charbons autant voir vers les sites "échange standard" recevoir undémarreur recoditionné et renvoyer le "défectueux" De toute façon il y a dépose et repose..Donc! Cela ce fait également pour les compresseurs de clim. J'ai pratiqué environ 30à 40% moins cher que le neuf et garanti. Cordialement