?

je n'ai plus le véhicule depuis deux ans

la Matmut ne met pas ses fichiers à jour bien que le véhicule est toujours assuré chez eux

Bonjour

je ne sais pas n'ayant pas rencontré ce pb sur ma cc qui n'a que 58000 KMS

bonjour vidange de boite a faire ou contrôle de boite a effectuer

Je peux juste vous dire que la boite est à vidanger tous les 60000km. J ai une passat CC de 2011 en 170 CV et bientôt 180000 km. Aucun soucis concernant ma boite depuis que je l ai mais entretien DSG toujours fait en temps et en heure.

Bonjour, C'est certainement le disque d'embrayage...ou la régénération du FAP qui occasionne un régime moteur plus haut. Le mieux est de déposer la voiture au concessionnaire car un embrayage usé peut détériorer la boite DSG.

c'est certainement une fuite d'huile dans la boite

Bonjour,

jai le même véhicule avec boîte DSG automatique 120 000kms, je n'ai pas constaté de phénomène similaire.On m'a informé que cette technologie devait durée la vie du véhicule lors de mon achat !

Il faut certainement effectuer une demande de diagnostic auprès d'un concessionnaire VW.

je n'ai aucune idée des causes qui peuvent en être à la source

cordialement

il faudrait préciser l année de mise en circulation et le km .le mode d utilisation le plus fréquent :entièrement auto boite longe ,entièrement auto boite sport ou utilisation des palettes cela n'est surement pas pareil perso en boite longue auto trés suffisante pour perdre des points a 96000 km modelé dec 2009 utilisation campagne autoroute et peu de ville et d embouteillage .voila j espéré que cela vous sera utile .perso j ai refuse la modif pour le logiciel qui triche au contrôle.cela peut influencer car il ont modifier le mode de conduite

Peut être tout simplement l'embrayage