Il faudrait faire un long parcours pour que le FAP puisse faire son cycle de nettoyage. Attention aux petits trajets. Ça c'est traduit par une panne de la vanne EGR à 90000 km. Heureusement VW à pris en charge une partie des travaux. Sinon 900€

Il y a de fortes chances que ce soit cela..j'ai le meme tour sur la mienne quand c'est ma femme qui s'en sert..elle ne tape pas assez dedans!! (Lol)!

peux tu décrire un peu plus le problème ? Est-ce que c'est lorsque tu coupes le moteur après un court trajet que le ventilateur se met en route ? si c'est ça, ça veut dire que le cycle de nettoyage du FAP a commencé mais tu as coupé le moteur avant la fin. donc des ventilateurs tournent pour refroidir le FAP.

Salut..tu es peut être en régénération de fap!! Si le niveau de liquide est ok et que la température.est ok..tape dedans pendant 5a6kms à 3000 tours et ca devrait aller!!

Bonjour Messieurs, Merci infiniment de vos conseils. J’ai roulé un trajet le vendredi matin et l’option « START STOP » a fonctionné sans problème et pas de ventilateur. Durant ces derniers jours, pas de soucis, problème résolu. Je pense que parmi les causes de ce problème, le petit trajet que je parcoure chaque jour (distance de la maison au TRAM). Encore une fois merci

Bonjour, merci bq de votre retour et conseils. Si j'ai bien compris, je dois parcourir un trajet de 5 à 6 Km (Minimum) à 3000 T/M pour nettoyer ce filtre FAP. Je reviendrai vers vous sur le sort de la situation. Merci beaucoup