Bonjour en êtes-vous sûr j'ai eu la même panne sur la mienne qui est aussi une belle huit de 2015 on m'a dit que le compresseur était en cause et en fait il fallait tout simplement recharger la climatisation et depuis ça fonctionne

Ne vous laissez pas abuser par un garagiste avide de vous coller une belle facture...car un compresseur agé de 11 ans ne devrait pas lacher s'il a eu un minimum d'entretien...j'ai eu 7 voiture dont 4 VW toutes avec clim menées certaines jusqu'à 19 ans d'age(donc avec le joint tournant du compresseur vieilli par le nombre d'années et usé par le nombre de tours), sans autre besoin que l'entretien tous les 2 ans de la clim : changement de la cartouche déshydratante, vérification du niveau d'huile compresseur, changement du gaz frigorigène et vérifications diverses. Donc avant de vous résigner à faire remplacer le coùteux compresseur allez d'abord voir un vrai spécialiste des climatisations automobiles qui vous fera cet entretien à environ 150€ pour une Passat (ici dans une ville moyenne de province, évidemment plus cher à Paris ou à Nice). Si réellement votre compresseur était à changer le professionnel sérieux(tous ne sont pas des arnaqueurs) le constatera inmanquablement avant de commencer l'entretien, vous appellera pour vous expliquer précisément le(s) problème (s) et vous proposer une solution.

Vendez-là .., que des problèmes... et attendez le prix de la "valise" !!! honteux

Le coût est élevé : environ 1000 Euros .

J'ai eu le même problème avec une voiture de plus de 200 000 km et je l'ai réglé avec une pièce d'occasion, ce qui a divisé le prix par 2 .