Bonjour

Je roule avec une Passat "Business Line 1.9 l TDI 130 CV Break de 2003. Elle a 302000 km et consomme toujours 5.8 l à 6 l /100, sans consommer d'huile. J'ai été un professionnel de la route pendant plus de 20 ans et j'ai donc utilisé de nombreuses voitures. Cette Passat est la meilleure de toutes. Quand je regarde les modèles d'aujourd'hui, toutes marques confondues et que je les compare à cette Passat TDI, aucune ne me fait envie. Sa seule vraie panne a été un problème sur le joint détanchéité entre la boite de vitesse et l'embrayage, vers 200000 km. L'intérieur et l'extérieur sont très bien préservés alors que la Passat a toujours couché dehors. J'espère l'utiliser et la conduire encore longtemps, longtemps... Avec un entretien bien suivi, c'est surement jouable car c'est une excellente voiture.

Première Passat 110cv TDI en 1997, 480 000 km sans problèmes.

Actuellement, seconde Passat 130 CV TDI Break de 2004, qui ne me pose aucun soucis.

Consommation moyenne de 6 l/100.

J'ai eu une passat (pack confort) 2L 140 Ch boîte auto entre 2004 et 2017. Je n'ai jamais eu aucun soucis avec à part 2 petits incidents: le bouton du frein électrique qui ne fonctionnait plus au bout de 10 ans, et les durites de frein qu'il a fallu changer au bout de 11 ans. Sinon, que du plaisir.

Bonjour,

Je suis un adepte de VW depuis 43 ans. J'en ai eu 6. Toutes m'ont donné entière satisfaction.

VW n'a pas usurpé sa réputation de fiabilité. C'est son plus gros avantage.

Les 2 dernières ont été des Passat SW, essence.

J'ai amené la première à 300000Km, sans aucun problèmes, sauf qu'elle à cramé, en pleine force de l'age.

La deuxième, que j'ai toujours, est une 1.8T SW. Elle a 18 ans et 260000Km. Elle est mécaniquement comme neuve.

Je n'y fait aucun entretien particulier, et tout est d'origine à part quelques pièces d'usure mineures.

Je vous conseillerai de prendre une essence. Les diesels modernes sont vraiment une source d'emmerdements, pour

un gain en carburant qui tend à s'amenuiser.

Autre avantage, si vous faut de la place, prenez une SW. On la qualifie de "déménageur". Le plus grand coffre de la catégorie.

S'i faut citer un inconvénient, je dirais qu'elle sont un peu cher, mais le rapport qualité/prix est excellent. Je pense que

Skoda, pour un prix inférieur, est tout aussi bon.

Rien à dire, très bon véhicule, très appréciable pour des longs parcours .

Je possède le modèle Passat carat essence boîte automatique. Je viens de faire un aller-retour Paris Saint-malo en deux jours (800 km), je me sens à peine fatigué malgré mon âge (73 ans). Donc voiture très confortable avec utilisation de l'automatisme surtout sur autoroute, contrôle de la vitesse et de l'espace avec le véhicule précédent. Les révisions se font tous les 2 ans. Le premier problème que je rencontre au bout de 4 ans d'utilisation vient de l'usure des pneumatiques avant d'origine après un peu plus de 30 000 km.

Je ne recommande pas, j'ai dû changer le moteur à 135000 kms qui était hs à cause de présence d'eau dans les cylindres! Inexpliqué encore aujourd'hui..

Problèmes également de jauge défaillante qui met le véhicule en panne, lèves vitres en rade, ..

C'est à vos risques et périls d'acheter cette marque, préférez les Japonaises plus fiables.

Aucun souci particulier sauf avec la batterie mais même Bosch ne fait pas de miracle.... voiture sûre fiable et confortable. Nous sommes ravis de notre achat. Notre première Passât a rendu l âme à 550000 km , et encore on aurait pu faire changer la pièce ( mais vu l âge pas raisonnable )

Très bon véhicule j'ai une passat de 2016 toute option très bon rapport qualité prix d'ailleurs je souhaite la vendre si quelqu'un d'intéresser

Bonjour

J'ai parcouru avec ma VW break carat 6 cylindres de 2003, ==> 635 000 kms sans réels problèmes (une boite de vitesses à 400 000kms) et des entretiens réguliers .... un très bon modèle.