La passat break n'est pas très haute, il vaut envisager un systeme externe, cela sera plus pratique.

Pourquoi chercher à compliquer les choses simples, soit vois avez une Passat break et là pas de souci pour mettre le vélo dans le coffre, mais la berline n'est pas faite pour de tels usages, c'est une voiture plutôt esthétique. Donc prévoir In porte vélos pour le transporter.

Je préfère sans hésitation le porte-vélo fixé à une attache-remorque amovible ; on conserve ainsi la place à l'intérieur et on évite les multiples manipulations pour installer le vélo correctement - démontage roue, fixation, dégats.

Bonjour, Personnellement et vu la specificité de mon vélo (cher), je préfere démonter une roue et baisser les sièges arrières, les roues bien emballées et la bici enveloppée dans une couverture, arrimée avec des tendeurs, avec tout çà je roule tranquille... En plus une fixation externe entraine une augmentation non négligable de la consommation de carburant (+/- 20%) .Evidemment c'est un choix pour une bici, quand on en a plusieurs, il vaut mieux un systeme externe. Cordialement.

Moi personnellement vous serez mieux avec un système externe sa vas pas endommagé votre Passat a l'intérieur qui va faire des égratignures à l'esthétique. A vous de voir.???