BJR J AI LE PROBLEME D OUVERTURE ET FERMETURE DU COFFRE DEPUIS 1 SEMAINE PLUS RIEN NE FONCTIONNE ELECTRIQUEMENT MAIS DANS LE SIGLE SUR VOLKSWAGEN SITUE SUR LE COFFRE ARRIERE ON PEUT METTRE LA CLIENT POUR L OUVERTURE MANUELLE !!! J AI AMENE MA VOITURE CHEZ VW ET IL ME DISE QUE C EST LA SERRURE !!!! BIZARD !!!! COUT DE CETTE SERRURE 450 EUROS !!!! MAIS JE NE SUIS PAS DU TOUT D ACCORD AVEC CETTE AVIS !!!! DONC POUR L INSTANT J OUVRE ET JE FERME MON COFFRE AVEC LA CLE MISE DANS LE SIGLE VW A L ARRIERE EN MANUEL SI QUELQU UN A DEJA EU LE MEME PROBLEME JE SUIS PRENEUR AFIN DE LE RESOUDRE PS NI OUVERTURE AUTOMATIQUE AVEC LA CLE OU LE BOUTON SUR LA POIGNEE INTERIEURE COTE PASSAGER !!! PHAETON DE DECEMBRE 2006 / 3L V6 DIESEL UN GRAND MERCI D AVANCE POUR VOS REPONSES !!!! EN ATTENTE DE VOUS LIRE !!!! BONNE SOIREE

bonjour JE PEUX TE DIRE QUE J AI LE MEME PROBLEME ET JE PEUX DEJA TE DONNER LE COUT DE REPARATION !!!!! METS TOI ASSIS !!!! 450 EUROS !!!!! CHEZ VW !!! MAIS DEMANDE LEUR DE METTRE AU MOINS EN MANUEL AVEC LA CLE CAR MOI C EST CE QU IL M ONT FAIT !!!! JE NE VAIS PAS METTRE 450 EUROS POUR CETTE PIECE !!!! A PLUS BONNE JOURNEE

Bonjour, Je viens tout juste d'avoir le même soucis, le coffre se fermait normalement quand tout à coup, il s'est arrêté en plein milieux. Depuis, impossible de l'ouvrir ou le fermer, on a forcer très doucement à la main, et la voiture reconnait quand il est ouvert ou ferme. J'ai essayer par la trappe à la clef, rien ne bouge, j'ai donc mon coffre ouvert sans possibilité de le fermer avec la serrure ouverte en position pour se fermer.. Que faire ? Je vais aller lundi chez VW pour un devis, j'ai peur du prix ! Merci de votre aide !

MERCI ENCORE POUR VOTRE REPONSE JE VAIS RESTER EN OUVERTURE MANUELLE !!!! CAR JE N AIS PAS L INTENTION DE PAYER UN BRAS A VW !!!! TRES BONNE VOITURE MAIS LA PLUS PETITE REPARATION COUTE UN BRAS / UN OEIL / ET UNE JAMBE !!!! ENCORE UN GRAND MERCI A TOUS POUR VOS REPONSES !!!!!

BONJOUR VERIFIER LE CABLE QUI FAIT LA CONNEXION ENTRE LE COFFRE ET LE RESTE DU VEHICULE ( CABLE NOIREN HAUT A DROITE) CELUI CI EST TROP COURT ET PEUX S ARRACHER A L INTERIEUR SON REMPLACEMENT COUTE "UN BRAS" ET L ACCES EST COMPLIQUE dIS C EST CELA VOUS AVEZ DE LA CHANCE CAR MOI LE COFFRE NE VOULAIT PLUS SOUVRIR IL A FALLU ARRACHER LA SERRURE SOUS LE SIGLE VW

Bonsoir, j'ai récupéré ma phaeton samedi piyr un probleme du coffre. Après de multiples recherchres c'était le switch du bouton fe fermeture de coffre qui été mort, et pourtant le diag annonçait le calculateur. Comme quoi. Donc coût des opérations 232 €.

bonjour je voulais juste te signaler que j ai le meme probleme !!! mon coffre ne s ouvre plus et ne se ferme plus electriquement mais avec ma cle en manuel j ai vu vw et ils m ont dit que cela venait de la serrure pour un cout de 450 euros je pense que eux meme ne savent pas la source de ce probleme !!! je pense que pour eux cela est tres rare de voir dans leur atelier une phaeton !!!! manque de savoir en technique !!!! au plasir de savoir quelle reponse il vont donner car il savent tres bien le probleme de ce coffre qui ne fonctionne plus n etant pas les seules a soulever ce probleme je pense que cela est un tres gros probleme dans la conception de cette voiture on verra si vw ferons un geste vis a vis de leur clients en sachant que le prix et ce modele chez eux n a rien d une golf ou passat !!!! merci d avance et si vous pouvez nous tenir au courant de leur reponse !!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour, c'est sûre qu'ils pourraient prendre en compte ce problème, car quand on voit le prix neuf c'est pas rien. Une prise en charge serait assez commerciale.

A VOIR PLUSIEURS PERSONNES AYANT LE MEME PROBLEME DE COFFRE ET JE PENSE QUE VW CONNAISSE CE PROBLEME ET QUE CE VEHICULE AIT QU EN MEME LE HAUT DE GAMME CHEZ EUX IL POURRAIT PRENDRE EN CHARGE LEUR PROBLEME CAR JE SUIS SUR QUE CE FABRIQUANT NE VENDS PAS TOUS LES MOIS CE MODELE !!!!!!

Bonjour,merci d'avance de pouvoir me tenir au courant. Merci

BONSOIR C EST MALHEUREUSEMENT COMME CELA QUE L ON A DU DETRUIRE LA SERRURE CAR L OUVERTURE MANUELLE PAR CLES SE DETERIORE TRES RAPIDEMENT LA SERRURE QUI N EST PAS PREVUE POUR DE NOMBREUSE MANIPULATION DONC LA SUITE C EST LA SERRURE QUI NE VEUT PLUS S OUVRIR AVEC LA CLE ET LA ...GROSSE GALERE...

MERCI A VOUS POUR VOTRE REPONSE JE PENSE QUE COMME VOUS LE DITES SI CELA COUTE UN BRAS JE VAIS RESTER EN MANUEL TANT QUE JE POURRAIS !!!! UN GRAND MERCI A VOUS !!!!!

BJR probleme passager de mémoire on peut néanmoins ouvrir ou fermer le coffre manuellement .Mais surtout avec délicatesse pour la fermeture car les vérins peuvent se briser . Ensuite soit on reinitialise tout soit o se souvient des denières manipes pour ouvrir et fermer le coffre sot la mémoire se recouvre toute seule( 1jour ou 2 maximum).

Apparemment il s'agit d'une panne assez fréquente. Pour ma part ce problème était intermittent, surtout présent par temps froid (fluidité de l'huile). Un mécanicien VAG avait posé un diagnostic de moteur hydraulique à changer et me disait que le coût était prohibitif. Maintenant la panne est permanente et je vais demander un devis car ce problème m'agace (difficulté à ouvrir manuellement le coffre + déclenchement de l'alarme = il faut déverrouiller avec la télécommande et ouvrir une porte). A propos des nombreuses demandes des membres du forum pour des notices en français, j'avais fait un courrier pour demander des fichiers au format PDF que je me proposais de vous diffuser. Le service commercial VAG France m'a téléphoné pour m'indiquer que de tels fichiers n'existaient pas (mon oeil !) et qu'il me fallait donc commander les notices version papier chez un concessionnaire (~ 150 €)... Tant pis je m'en passerai.

bonjour, probleme dans le faisceau electrique il y a dans le sigle sur le coffre en bas a gauche une pettite trape permettant d'ouvrir et fermer le coffre avec la clef

Je viens de faire réparer par VW mon coffre bloqué. Le calculateur spécifique au coffre a été changé pour la modique somme de 800 €. Et, gag désopilant, quelques jours plus tard mon coffre ne s'ouvre plus "à froid" (il se referme électriquement et s'ouvre quand la voiture a roulé un moment). Bref l'atelier du concessionnaire n'a certainement pas posé le bon diagnostic (panne identique aux problèmes constatés antérieurement). Je vous tiens au courant de la prochaine intervention technique de VW et de la question de la facturation (garantie de 2 ans sur intervention). Cordialement

Je vais très prochainement faire établir un devis. Je vous tiendrai au courant du diagnostic précis et du montant de la réparation du coffre. Cordialement

Je confirme que le cisaillement de la gaine de câbles passant de la caisse vers le coffre est une origine possible et connue de ce type de panne. Une réparation par soi-même reste difficile à réaliser vu la faible longueur de la gaine apparente et le trajet très direct (pas de "mou") entre la caisse et le coffre. Bien sûr le changement de faisceau par Volkswagen reste possible, mais coute "un bras" comme l'indique Pambroise.