Que des connexes, il faut laisser les vielles plaquettes sur l étrier , ou plutôt les remettre et forcer entre avec un gros tournevis au début puis à éclectique manche de un marteau jusqu'à écarter un maximum.il n y a pas de piège ça vient .c'est est tout et pas très compliqué à réaliser. ..

Bjr, ben "classiquement", on ouvre un peu la vis de purge de l'étrier et l'on repousse le piston avec l'aide d'un démonte-pneu ou un gros tournevis, puis l'on referme la vis de purge (que l'on aura pris soin de munir préalablement d'une tubulure de vidange). En profiter pour purger/remplacer le liquide de frein ensuite...