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Bonjour,

J ai un tiguan de 2011, 2.0 tdi 250000 km, j ai changé embrayage volant moteur, fap, turbo, van egr, capteur gazoil, filtre a gazoil il y a 2 semaine, en 2 ans j ai depensé 5000 euros et aujourd hui elle est de nouveau en mode degradé et elle broute, probleme de pression gazoil apparement, j ai un dilemme on me l a reprend pour 1000 euros pour aller au pays mais j ai les boules et je me demande ce que je dois faire..
Merci

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  • Je confirme une vente à 1000€ après toutes ces réparations c'est impensable.

    un passage à la valise a t il été fait? Que dit le rapport? Quels sont les codes erreurs ?

    Quelques pistes :

    1)le changement de turbo est il associé au changement de sa capsule de commande ?

    2) en principe lors du changement de la vanne egr, le remplacement du boîtier papillon est souvent nécessaire. Réalisé?

    3) vérifier le circuit de commande du turbo en priorité : fuites possibles sur les durites, électrovanne de commande de la capsule

    bon courage


  • Sûrement un capteur ou une sonde défaillante.

    Faut faire un diagnostic a la valise.

    Évidemment on ne revend pas un tiguan pour 1000e avec toutes ces réparations.

    Commencé par changer de garage par ce qu'il vous ont bien plumé.

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